Beiträge von Ben

Das ist mir eine Hilfe.

Vielen Dank, Sebastian!

Hallo Leute,

vielen Dank für den Tipp mit den Stahlbus-Ventilen.

Gefällt mir!

Kann mir vielleicht jemand sagen, welches Gewinde ich brauche? Vorn, hinten, Kupplung?

In den Tabellen gibt es recht unterschiedliche Angaben.

Ich fahre die CB 1100 EX Bj. 2017, also die SC78A.

Ich danke euch schon mal im Voraus.

VG Ben

Ihr habt sicher recht.

Endlich mal konkrete Aussagen. Danke.

Ich mache das - ich hole mir eine Neue.

Ich bin Amateur und habe die Bttr. gemessen, so gut ich konnte.

Mein Verdacht war: 1. da ist ein "Stromdieb" und 2. die Bttr. hat einen Treffer.

Also, Bttr. voll geladen wieder eingebaut.

Messwerte:

- nur Bttr. in Ruhe: konstant 12,4 V

- Zündung an: Spannung fällt sofort auf 12,2 V dann langsam (nach 30 sek) auf 12,0 V

- während der Anlasser dreht: ganz kurz auf 11,9 V

- Motor läuft: Spannung steigt auf 14,4 V (Lima lädt)

Stromdieb:

- Messgerät auf 10 A eingestellt und an Masse in Reihe eingebaut: 0,0 A

- Messbereich auf 200 mA geändert : Strom fließt 0,1 mA -an - aus - an - aus

Das ist vermutlich die rote LED in der Anzeige (Wegfahrsperre), die da blinkt.

Den Dieb kann ich ausschließen,

und wegen dem Zustand der Bttr. habe ich einen Techniker gefragt.

Die LED- Beleuchtung sei nicht entscheidend.

Die Einspritzanlage verbraucht deutlich mehr, also der Druckaufbau und das Halten.

10, 12 oder 15 Minuten sind aber auch eine lange Zeit.

Vielleicht kann ich das Thema abschließen.

Ich habe mit einem HONDA-Techniker gesprochen.

Wenn ich 10 Minuten die Zündung meiner CB eingeschaltet lasse, reicht das oft schon aus, dass ich die Maschine nicht mehr starten kann.

Das sei normal. Ich kann sie anschieben und alles ist wieder ok. Die Batterie ist NICHT defekt.

Sie heißt "Starterbatterie" und nicht anders, weil ich sie nur zum Starten und nicht anders verwenden sollte.

Ob ich eine Gel- oder AGM-Batterie einsetze, ist dem Motorrad egal. Die AGM sei aber die bessere. Empfindlich gegen Tiefenentladung sind beide Batterien.

Honda empfiehlt ganz klar die AGM von YUASA.

Danke für die interessante Diskussion.

Hallo Thomas,

ich interessiere mich für das Handbuch.

Wie wollen wir vorgehen?

Kann ich überweisen?

Schickst du zu mir nach Sachsen?

VG Bernd

Danke, mein Freund, das klingt vernünftig.

Hallo Biker,

ich habe folgende andere Frage zum Thema Batterie:

CB 1100 EX von 2017, Motor aus, ich schalte Zündung ein, um die Uhr zu stellen usw., quatsche dabei mit dem Kumpel.

Nach ca. 10 Minuten will ich den Motor starten - nichts.

Anschließend alles ausgemessen. Lima lädt, kein Stromdieb an Bord.

Ist es normal, dass die AGM-Batterie nach 10 Minuten Zündung an, nur noch 11,7 V bringt.

Das reicht nicht mehr für den Start.

Was haltet ihr davon, die AGM gegen eine Gel-Batterie auszutauschen?

VG Ben