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nun den gewissen "Dreh" musst schon draussen haben......aber im grossen und ganzen........ja das gibts solche die quasi von alleine auf den Zentralständer hüpfen..

Dann scheint die GW einen günstigeren Umlenkhebel am Hauptständer zu haben als die CB, deren Winkel es dort nicht ist. Es gibt zweifellos Motorräder, die hüpfen quasi von allein auf den Hauptständer. Die CB gehört mit Sicherheit nicht dazu. Die…

ich hatte an beiden CBs immer den original Gepäckträger......ein feiner nützlicher "Griff" ... ......

und

hätten meine Goldwings keinen Retourgang gehabt, ich wäre sie nie gefahren.....obwohl aus purer Not heraus kann ich mich fast nicht erinnern ihn…

Im Vergleich zu einer BMW R18 und Konsorten mit 350kg aufwärts ist die CB noch leicht. Die haben dafür, obwohl sackschwer, einen tieferen Schwerpunkt auf breiteren Reifen. Vor-und rückwärtsschieben, teils gibt's sie mit Rückwärtsgang - warum wohl?…

Kann nur den Kommentar dazu von Wisedrum bestätigen, mit dem kleinen Fehling Gepäckträger geht das aufbocken auf den Hauptständer total easy.
Viel Chrom und Metall, wenig Plastikbecher = viel Gewicht. Die CB 750 Four war auch schon etwa 230 -240 kg…

Seit ich einen Gepäckträger montierte und die CB auch dort statt am Rahmendreieck packe, um sie auf den Hauptständer zu hieven, hüpft sie nahezu auf ihn beim Hochwuchten. Kein Vergleich zu ohne Gepäckträger. Ein wenig gewusst wie, gehört in jedem…

"Das ist ja nur eine Frage der Technik.."
Ja, das wurde mir schon oft gesagt , grummel.... Manchmal klappts ja auch , aber eben nicht immer...

"Das ist ja nur eine Frage der Technik.."
Ja, das wurde mir schon oft gesagt , grummel.... Manchmal klappts ja auch , aber eben nicht immer...

[…]

Das ist ja nur eine Frage der Technik.. 😉

Servus zusammen ,

schaut mal wo ich gestern war genau am Hotel für das Forumstreffen 26

Bin gestern zur Platte Löwenstein gefahren da immer Mittwochsmittag auf der Platte interessante Motorräder treffen .
Ab Baujahr 1930 - 1970 , sehr interessant wenn…