Hallo, eine Frage in die Runde zur Kupplung:
Im kalten Zustand kommt die Kupplung bereits in der Hebel-Mitte .
Je wärmer das Öl wird , desto weiter wandert der Schleifpunkt Richtung Hebel-Ende .
Ich weiß schon, dass das normal ist. Soweit.
Wenn die Maschine dann in perfekter Betriebstemperatur fährt, dann kommt die Kupplung auf den letzten 10 mm. Zwar ohne durchrutschen, aber ist das bei euch auch so ?
Einstellungen kann man an der hydraulischen Kupplung ja nicht vornehmen.
Bin gespannt, wie das bei anderen Besitzern ist.
Schnellgruss!