Hallo, das mit dem 1 Gang wird wohl der Lastwechsel sein(wie schnell die Kupplung einrückt) und mit dem runterschalten, kommt drauf an wie schnell das Motorrad rollt.
Ich habe die Erfahrung gemacht, wenn ich mich der Ampel nähere schalte ich nur im ersten Gang, wenn ich ganz langsam fahre.
Das gibt auch sonst merkwürdige Geräusche vom Getriebe.
Das kann man vermeiden.
Alles anzeigenEs ist ja die Frage, ob wir hier tatsächlich alle von dem gleichen Geräusch sprechen.
Ich bin mir da ehrlich nicht so sicher.
Bei mir kommt das nicht vom Reifen, sondern von der Bremse - und doch passt die Beschreibung des "Mahlens" recht gut...
Ist es eigentlich normal, dass die Scheiben einer Scheibenbremse immer (also auch bei nicht betätigter Bremse) leichten und daher hörbaren Kontakt mit den Bremsbelägen haben?
Und: kann man die Bremse (selber oder evtl. nur in der Honda-Werkstatt ) so einstellen, dass die Beläge etwas weiter weg von der Scheibe sind in Ruhezustand? Dann wäre bei mir das Schleifen bzw. Mahlen definitiv weg.
Ich habe kein Werkstatthandbuch und kann das nicht nachlesen...
Hallo Ulljanrich die Beläge sollten die Bremsscheibe leicht berühren, um so ein Wasserfilm auf den Scheiben zu vermeiden, sonst wehre die Bremswirkung verzögert erst da.
Ja das Geräusch habe ich auch bemerkt, es trat meistens, Beim wechseln des Fahrbarnbelag (Rauer Belag) auf.
Ich denke, das überträgt sich auf die Gabel und erzeugt ein art schleifendes Geräusch.
Es könnte am Reifen liegen.Das habe ich schon lange, ist sehr unangenehm aber harmlos.
