Mir ist die empfohlene Stufe 4 meistens zu warm, auch wenn es draußen sehr kühl ist. In der untersten Stufe heizt es nicht übermäßig.
Beiträge von cbwolfi
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Bei mir waren es
7.129 km mit der EX
und leider nur
146 km mit der 900 Sei.
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Ich hab mir das CLS Evo System an meine CB gebaut. Steuert Heizgriffe und Kettenöler. Die Heizgriffregelung erfolgt abhängig von der Außentemperatur. Das ist eine feine Sache. Die „Schaltzentrale“ am Lenker stört kaum.
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Ich kenne die Seite gegenüber dem Kloster auch nur per pedes. Dafür setze ich sooft es geht mit der Fähre in Eining über, das hat was meditatives
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Donaudurchbruch bei Kelheim
Bei der ersten Runde im März 2021 auf der gegenüberliegenden Seite
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Auch von mir einen guten Rutsch ins neue Jahr!
Ich wünsche euch immer eine handbreit Asphalt unter den Reifen!!!
Viele Grüße
Wolfgang
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Dir, Wisedrum, und allen anderen hier im Forum wünsche ich ebenfalls ein schönes und friedvolles Weihnachtsfest!
Viele Grüße
Wolfgang
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Vorne Dunlop 205 - 8.173 km - mit Schlauch - Speiche
Hinten Dunlop 205 - 8.173 Km - mit Schlauch - Speiche
Jetzt: Vorne/hinten Bridgestone T32 mit Schlauch
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Kann mir jemand sagen, wie und wo man ohne Stress und ohne ein Studium zu absolvieren ein paar Reifen für die EX kaufen kann ?
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Bei jedem ordentlichen Reifenhändler, der Motorradreifen verkauft.
Wo ist das Problem? Die Auswahl für die EX ist halt leider begrenzt.
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Wow. Ein echtes Retro-Schätzchen!
Wie fährt sich denn der 6-Zyl.?
Läuft der ruhiger als der von der CB?
Der direkte Vergleich ist eigentlich unfair. Die Benelli kommt aus einer anderen Zeit und aus Italien. An der Honda geht alles leichter, weicher und am Ende ist sie natürlich auch problemloser, alltagstauglicher. Die Laufkultur der sechs Zylinder ist phänomenal, es gibt null Vibrationen. Der Antrieb insgesamt ist aber nicht so kultiviert wie der der Honda. Auf der Benelli bist du noch Maschinist. Was bei der CB auf längeren Etappen mit gleicher Geschwindigkeit manchmal ein bisschen nervig ist, sind feine Vibrationen.
Auch die Fahrwerke sind unterschiedlich, aber ich wüsste nicht welches besser ist. Die Benelli ist sehr direkt, handlich und stabil. Die Integralbremse immer noch toll. Bei der Honda ist halt alles irgendwie harmonischer, aber nicht weniger gut zu fahren. Ich mag sie beide. Alles hat seinen Reiz. Und wenn die Diva mal wider zickt, einfach auf die CB steigen und ohne Sorgen losdüsen 😉
