Also nach der Kontrolle eines Fachmannes passt das alles so. Die Kette ist super in der Flucht. Danke euch.
Bei uns in der Schweiz nennt man das noch "Schieblehre". Deshalb nehme ich mir das recht raus für diese Bennenung😉. Sogar in unseren Shops wird sie so angeschrieben.
Ich werde dies so machen. Die abstände sind identisch und die Flucht stimmt laut Laserpointer auch.
Bei mir steht im Handbuch 25-35mm auf dem Hauptständer ohne Gewicht. Dann brauche ich den Schraubenzieher nicht?
Zudem habe ich eine Schraube in die falsche Richtung gedreht. Hab dann mit der Schieblehre den Abstand gemessen. Das Passt oder?
Ist nicht weit weg von mir, danke. Ich möchte dies aber selber machen. Irgendwie habe ich davor noch sehr respekt. Bremsen entlüften und Ölwechsel ist kein Problem. Aber bei der Kette habe ich respekt🙈
Danke dir für die rasche Antwort.
So werde ich es machen👍
Eine Frage habe ich dazu noch. Wird die Kette unter Belastung oder auf dem Hauptständer nachgespannt?
Danke für eure Unterstützung.
Es Handelt sich um eine CB 1100 SA.
Ich habe nun den Lenkanschlagsbegrenzer ein wenig abgeschliffen. Nun kann ich das Schloss benützen und habe beim Stummellenker noch ca 1cm Luft zum Tank.
Ich hab einen anderen Lenker Verbaut. Da dieser am Tank anstehen würde, habe ich den Lenkanschlag mit Abstandshalter vergrössert. Nun passt es nicht mehr mit dem Loch für das Schloss überein. Nun ist meine Frage, ob ich da was machen kann am Schloss, dass es wieder passen würde. Es geht um ca. 3mm🙈
Hallo Zusammen.
Ein Lenkradschloss ist ja bekanntlich pflicht.
Da ich einen Lenkanschlagbegrenzer habe, Funktioniert dieses nicht. Nun ist meine Frage, Kann ich da was Feilen oder gibt es eine andere Lösung? Ich kann den Schlüssel ein wenig drehen, aber es reicht nicht um zu schliessen.
Danke für eure Unterstützung.
Danke dir für die Info.
