Alles anzeigenIch möchte gern 120€ dafür.
BIn heute zufällig über einen Arrow Endtopf gestolpert. Der Topf ist neu, und der Preis unschlagbar.
Wünsche Dir viel Erfolg beim Verkauf
Grüße Geges
Beiträge von geges43
-
-
Alles anzeigen
Hallo,
ich habe mir einen Arrowauspuff gegönnt und will den "Alten" zum Verkauf hier ins Forum stellen. Beim fotografieren stelle ich fest , dass er an der Unterseite ne Delle hat.
Doofe Frage:
Ich diese Delle "normal" oder hat mein Vorgänger vor mittlerweile mehr als 5 Jahren damit mal aufgesetzt. Ich bin mir zu 99,9% sicher, dass ich nie aufgesetzt bin.....
Was soll der Auspuff kosten?/
-
Alles anzeigen
Ich biete den Gepäckträger an, der in den Bildern gezeigt ist. Firma weiß ich nicht. Er war beim Kauf vor 5 Jahren montiert und ich habe keine Verwendung.
Meine Preisvorstellung ist 90 €.
Passt der mit den seitlichen Blinkern an der Akkustrebe? Gibt's ein Bild wo der montiert war?
Grüße Geges
-
War heute fleißig,
Nach langer Suche habe ich nun endlich verstellbare Fussrasten gefunden, gekauft und montiert.
Ja, habe Schuhgröße 48, da ist der Weg zum Schalt und Bremshebel zu kurz.
Habe die bei http://www.probrake.de bestellt ( 220 Euro mit ABE ), die sind auch breiter als die normalen Rasten.
Jetzt sitze ich auch besser, und das schalten und bremsen passt so für mich besser.
Grüße Geges
-
Alles anzeigen
Stelle diese kleine Episode mal hier hinein.
Life is a test. Weil im deutschen CB1100-Forum ein Forumianer, Django, seit einiger Zeit von der CB1100 über eine CB1000F, meine ich, auf die BMW begeistert umstiegen ist, wie ich im amerikanischen CB1100-Forum lese konnte, beschäftigte ich mich mit dieser Maschine in den vergangenen Tagen mittels Testberichten, Videos und Erfahrungsberichten im R18-Forum. Die Maschine ist nun schon ein paar Jahre auf dem Markt. Irgendwie ging sie mir im Kopf herum. Ich checkte auch Preise auf den einschlägigen Portalen ab, die um 12.000€ als VB starten. Allerdings nicht in der Nähe. By the way, würde mich freuen, Django, wenn Du mal ein paar Gedanken zu diesem Motorrad hier schreiben würdest als ihr Fahrer.
Gestern kam ich an einer parkenden R18 mit der Enfield vorbei, hielt an, besah sie aus der Nähe und schoss ein paar Photos. Hier eins von ihr.
Just in diesem Moment kam ein Mann auf mich zu und fragte mich, ob ich sie kaufen möchte. Eine merkwürdige Koinzidenz. Wir unterhielten uns eine Weile über die geringe Laufleistung, 1.500km und den neuwertigen Zustand der 5 Jahre alte Maschine. Er stellte sich 15 Riesen vor, ich 10. Da er in einer nahen Stadt 'umme Eck' in Eckernförde wohnte, verabredeten wir uns für heute gen Abend zum Deal auschecken, nachdem jeder 1 Nacht über den möglichen Besitzerwechsel geschlafen hatte. Ich denke, für um die 10 Riesen würde er geklappt haben.
But life is a test. Ein paar Stunden später, als ich nach einer Motorradfahrt mit meiner Freundin, mit der ich das Thema besprach, wieder zu Hause war, kam die Ernüchterung. Was mach ich hier eigentlich? Besitze 3 coole Motorräder, die ich alle gerne fahre und von denen genaugenommen 2 schon zuviel des Guten sind. Okay, ich habe sie seit etlichen Jahren, sie laufen und sie bleiben. Statt ein weiteres dazu zu kaufen, geht mir eher im Kopf herum, mich nach und nach von einem zu trennen, wenn es mir zu kostenintensiv beim Abgretschen werde würde. Dem ist (noch?) und hoffentlich lange trotz deutlich zunehmender Laufleistung nicht so. Ich rief den Besitzer an und sagte unserer heutiges Treffen ab.
Außerdem reicht mir die geschätzte und liebgewonnene Honda als mein stärkstes Motorrad vollends aus.
Die BMW wiegt rund 100kg mehr, hat genauso viel PS, dafür etliche Nm mehr, die sich bestimmt lustig fahren lassen, was mich reizen würde. "Was würdest Du sagen, wenn ich die BMW hässlich finde?", fragte mich meine Freundin, nachdem ich ihr eines des geknipsten Bilder zeigte. "Außerdem passt die Honda viel besser zu Dir, ich mag sie und Du besitzt sie bereits", fügte sie hinzu. Yes! Nun denn, hässlich finde ich die R18 heute nicht, aber eine BMW wollte ich nie haben, obwohl diese den einstigen alten BMWs, die mir halbwegs gefallen, noch am ehesten entspricht, wenn auch reichlich überdimensioniert.
Life is a test. Test bestanden, Versuchung nicht erlegen, Karre nicht gekauft. Möchten ist nicht gleich brauchen. Brauchen tue ich so'n Teil nicht und tschüs die kleine gedankliche Interimsepisode zu ihm.Der R18 ist ein Eisenhaufen.....keine ist viel gelaufen....will jeder irgendwann verkaufen...
-
Alles anzeigen
Vor dem Start zu zweit auf eine Fahrt ans Wasser an die Steilküste in Bülk mit der frisch geputzten CB und einem Schokochino und einer salted caramel Schoki nebst einer Buchtel und einem Dinkel Körner Brötchen in der Satteltasche.
Ich hatte auch so ein Windschild montiert, aber hätte da Windverwirbelungen am Helm, richtig heftig. Bin 188 cm gross, wie ist das bei Dir?
Grüße Geges
-
Frisch geputzt zur ersten Runde, Wetter hat auch gepasst.
-
Bin auf der Suche nach Kniepads für mein Bike 🙂
Habt Ihr Erfahrung in der Montage?🤓
Mein Tank sieht aus wie neu, möchte den nicht mit einem falschem Kleber verschandeln.🧐
Freue mich auf eine Antwort 🙂
Grüße Geges
-
Alles anzeigen
Hey, wenn dein Werkstattboden eine einigermaßen glatte Bodenfläche hat: Guck mal hier
Gibt auch ähnliche Systeme und andere Hersteller. Auch für Motorräder ohne Hauptständer. Vielleicht wäre das was für dich
Bei mir auf dem Beton-Boden schieben sich die Enduros und auch die Africa Twin auf Hubständern leicht hin und her. Auf Fliesenboden mit Fugen kommen die kleinen Rollen aber schnell an ihre Grenzen.
Genial....denke das ist die Lösung.
Grüße Geges
-
Alles anzeigen
Ich würde mal sagen, hier gilt auch, wie so oft im Leben, beim rangieren unserer 1100er die alte Weisheit "in der Ruhe liegt die Kraft"...ich bevorzuge das rangieren in Sitzposition. Und wenn man dem Moped ein bisschen Zeit gibt auf den Richtungsdruck mit den Beinen zu reagieren finde ich das eigentlich ganz entspannt machbar. Ich bin allerdings etwa 1.90m lang und kann mit etwa 90kg auch etwas eigenes Gewicht einsetzen...😜. In etwas unebenem Gelände ist es gut, wenn man sich kurz eine Strategie überlegt wo man wie hin will. Eines stimmt aber ohne wenn und aber: rückwärts bergauf schieben geht gar nicht (deshalb bei solchen Verhältnissen strategisch denken, s.o.). Winterliche Grüße aus dem Norden, Bernd
Guten Morgen.....ja wenn ich drauf sitzen klappt das mit dem rangieren ohne Probleme. Nur in meiner kleinen Werkstatt nicht möglich, nur da habe ich dann Probleme. Ist zwar machbar, kostet aber viel Kraft den Eisenhaufen im Lot zu halten
Grüße Geges
