Hallo Ralph,
hast Du die Achsschrauben auch mit dem nötigen Drehmoment angezogen?
Viele Grüße
Dirk
Beiträge von dorfnase
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Hallo Lutz,
ein Schraubendreher an der + Polklemme hätte genügt.
Das Massekabel kann auch z. B. an einer Motorschraube angelegt werden.Bin gespannt, ob tatsächlich die Batterie die Fehlerursache ist. Hast Du mal die Ladespannung der Batterie im Betrieb gemessen?
Viele Grüße
Dirk
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Hallo Thorsten,
gefällt mir bis auf die Blinker sehr gut.
Die Engländer sind offensichtlich mit
mehr "Herzblut" bei der Sache!Viele Grüße aus Köln
Dirk
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Hallo Lutz,
die CB hat einen Saugmotor, somit ist kein Tuning wie bei einem Turbo möglich.
Die Leistungsdaten werden ganz allein über die Brennräume, das Gemisch, den Ansaugtrakt, den Auspuff und die Steuerzeiten beeinflusst.
Der Speedcutter hat nichts mit der generellen Motorleistung zu tun. Hier wird die Leistung nur unter bestimmten Bedingungen reduziert.
Hier liegt wohl eine Verwechslung vor.
Viele Grüße
Dirk
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Guten Morgen Thomas,
bin schon sehr gespannt auf "Deine" z900 RS.
Wird bestimmt etwas ganz besonderes....
Analog zur CB.....
Weiterhin gute Besserung, viel Spaß damit und viele Grüße aus Köln
Dirk
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Hallo Ralf,
habe die Bilder erst jetzt entdeckt.
Sehr schöner Umbau!!!Hat der Auspuff eine Zulassung?
Viele Grüße aus Köln und viel Freude mit Deiner CB
Dirk
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Hallo Reini,
den TKC70 gibt es für hinten nur in 150er Breite.
Hier ist wohl vorab eine Anfrage beim TÜV ratsam.
Würde mich bei einer anstehenden Umrüstung schon reizen
Gruß
Dirk -
http://www.therideadvice.com/h…1100-scramber-yes-please/
.. Oder auch etwas gemäßigter...
http://www.bikeexif.com/ton-up-garage-honda-cb500
Gruß Dirk
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Hallo zusammen,
hat sich schon jemand von Euch mit der Frage beschäftigt, die CB 2013 mit gröberen Profil zu bestücken?
Ich möchte keine Diskussion lostreten ob das sinnvoll ist oder nicht, sonder möchte lediglich wissen ob der ein oder andere bereits Erfahrungen zu diesem Thema gesammelt hat.Es geht mir lediglich um das Aussehen
Viele Grüße aus Köln
Dirk
