scheint gelungen zu sein....bei hondas e-clutch muss man die gänge ja selbst sortieren.....
diese kleinen hondas haben nur eine bessere Velokette...ohne O-Ringe...
beim monkey war sie mit knapp 18000 durch bzw. man konnte die Achse gar nichtr mehr weiter schieben.....der Kettenkasten der Cub merkt man schon etwas...da habe ich max alle 3000km etwas gefettet
7 Bikes stehen bei mir herum...smile...der 6000 am shi Roller steht auch bald mal an.... 
und ja, habe gerade vorhin gefragt ..sein derzeitiger Stundenansatz :130sfr....seit er neu gebaut hat....
....aber was derzeit der Durschnitt ist weiss ich nicht wirklich.............
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heute die Super Cub und monkey vom grossen 24ger Service geholt....
monkey : 581.-
cub mit 2 Reifen und Kette : 975.-
vor einer Woche die Grom vom 12er : 467.-
und vor 2 Wochen die 350forza vom 1000er: 190.-
ein nahrhafter Radelsommer.....Kinder kosten halt..... 
.... 
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nun, er wurde auf Dichtigkeit geprüft , als ich ihn in der Hand hatte war noch das Manometer drann.....danach hatte ich mich mal in meiner schummrigen Garage genauer auf den Boden geachtet wo sie meistens steht......tatsächlich , da ist etwas wie eine Lachenflecken zu erkennen .....auf der einen Fichenseite (partzilla) ist der Kühler mit 750 Dollar vormals 790 angegeben....
nun u.a. muss man die Vultus halb demontieren (Verkleidung) um überhaupt an die Eingeweide heran zu kommen
Arbeitskosten total bzw. für sämtliche Arbeiten : 900.........ich glaub mein Mech hat nen Stundenansatz von 120 und liegt damit schätzungsweise im Mittelfeld...
Vultus-unterhaltkosten heute beglichen
mfk (tüv) tauglich machen
grosser Service (48000)
neuer Hinterfinken
neuer Kettenkit
und als überraschungs Supplement:
Kühler wegen bislang unbemerktem Steinschlags (in den obersten 2-3cm)
2913 sfr
ohne Kühler wärs wohl ca gute 2000 gewesen
wünsch euch was, trockener könnts fast nicht sein dieser Tage......ich arbeite halt bis 22h heute.....
dümmlich weil eben...WAS für ne andere Antwort sollte von dieser jener Stelle den überhaupt kommen ......."unsere Honda" bestitzt käumlichst die Labortests die allenfalls in Japan erstellt wurden.
und selbst wenn........
die Kiste ist so hier nicht homogliert worden , es ist so wie es ist...bzw. entspr. kommt die Antwort , als Hersteller(Vertreter) will man sich schliesslich keinesfalls die Finger irwie verbrennen
schreib deine Antworten bitte unterhalb des Zitat- Rahmens
sonst schauts so aus und man muss deine Worte im Text suchen
so eine Anfrage bei "unserer honda" zu platzieren ist........naja.....dümmlich..............wenn schon bei den Konstrukteuren in Japan selbst
bzw.
man sollte sich besser mal darüber informieren woher das bei/ mit 180 eigentlich kommt.....es könnte nämlich ganz gut auch 120 sein...
ja habs gesehen : samsung
