Servus,
nachdem ich meine CB gekauft hatte, kam mir der Gedanke die Lichtausbeute zu verbessern.
Also kurzerhand eine "Nightbreaker", oder so ähnlich bestellt.
Schon das Öffnen des Scheinwerfers war schwierig, genauso wie das Verschließen. Der verfügbare Platz im Scheinwerfer ist derart gering, dass es schwierig sein könnte, ein LED-Glühobst mit dem Kühlknubbel unterzubringen.
Ich habe damals beschlossen, den Scheinwerfer nur wieder zu öffnen, falls es wirklich notwendig ist.
Gruß, Schorsch.
... auch von mir viel Spaß und gute Fahrt 
Schorsch.
Servus,
...... ist zwar nicht von heute :
Ausflug zum 1.Mai in Danang / Vietnam.
... 2015 hatte ich bei der ersten Fahrt im Jahr am helligten Tag ein kreuzendes Reh : Volltreffer....
Die CB1300 S landete zusammen mit mir im Feld. Ich trug nur ein paar Kratzer davon. Bei der weiß - roten CB wurde die Front komplett zerstört.
Ein Mitglied aus dem CB1300 Forum baute sie als Naked - Bike wieder auf und fährt sie heute noch.
Windkraft 👍- und die Kraft der 4 Kerzen 👍😎.
Auf dem Weg in den Steigerwald...
Grüßla, Schorsch.
... Sagenhaft !! Ich bin begeistert.....
Bitte mehr Informationen zu den Bildern dieser Honda-Schätze auf 2 Rädern.
Grüßla, Schorsch.
.. heute am "Kälberberg" nähe Teuchatz in Oberfranken.
Grüßla, Schorsch.
@ Bollewoods,
die "Warzen-Gas" am Falzarego sieht echt gut aus. (Schenkelklopfer) 
Grüßla, Schorsch
……die Boxer wollte auch mal wieder in die Fränkische Schweiz fliegen…
Grüße, Schorsch
Servus,
Die CB 1100 wurde meines Wissens nach in Japan mit 2 unterschiedlichen Lenkerhöhen ausgeliefert. Der niedrigere Lenker konnte auch einmal bei Samurider bestellt werden.
Wenn es ein original Honda - Ersatzteil ist, kann man den doch auch direkt beim freundlichen Händler kaufen. Meine Befürchtung ist nur, dass die Originalzüge zu lang sind??
Vielleicht hat ja hier im Forum schon mal jemand den niedrigeren Lenker der RS an die EX geschraubt??
