Hmm, schwer zu beantworten.
Normalerweise ist es ja so, dass man mit einer bestimmten Gasstellung in die Kurve fährt. Wenn nun diese Gasstellung nicht verändert wird, dann wird man aufgrund des eingangs beschriebenen Effektes leicht langsamer -> um die Drehzahl zu erhöhen, benötigt es eine Veränderung am Gasgriff. Ohne Gas, ergibt sich automatisch eine Verlangsamung (bzw. die Geschwindigkeit bleibt gleich bei Geradeausfahrt in der Ebene). Kurvenfahrten benötigen grundsätzlich etwas Beschleunigung = Gas-Zugabe, egal ob man nun ein Zweirad, Vierrad oder was auch immer fährt. Diese Beschleunigung wird aufgrund der Richtungsänderung benötigt (man kann sich das so Vorstellen: Man fährt nicht geradeaus, sondern will von der Geradeauslinie weg und dieses "weg" benötigt zusätzliche Energie. Wer mal in Physik beim Thema aufgepasst hat, weiss das vermutlich noch 
Von aussen ist es schwer zu beurteilen, wie jemand eine Kurve fährt. Auf der Landstrasse erfolgt dies ja normalerweise so:
Abbremsen, durch die Kurve bis zum Scheitelpunkt segeln, Gas geben (mit Bedacht). Der Effekt der Drehzahlzunahme auf der Landstrasse sollte eigentlich nicht am Kurvenausgang wirksam sein, sondern im Moment der grössten Schräglage (welche typischerweise nicht am Kurvenausgang, sondern vor dem Scheitelpunkt erreicht ist.
Zitat von X-ManAlles anzeigenJo, erscheint mir so weit logisch. Die RS hat ja die 17Zöller drauf, da wird die Drehzahl in % höher ausfallen. Und der Pneu bzw. seine Kontur selbst ist ja auch ein Indikator. Ich werde mir morgen mal das Abnutzungsbild des Profils anschauen.
Mir ist halt in bestimmten Kurvenkombinationen aufgefallen, dass - wenn ich spät (und etwas zäh) aus der Schräglage hochkam - die Beschleunigung so markant hoch war, dass ich für meinen Geschmack zu flott in die Folgekurve getragen wurde. Die Kurvengeschwindigkeit lag in einem speziellen Fall bei ca. 90 km/h im 4. Gang, die Schräglage hatte in etwa Fußrastenniveau (keine Ahnung, was das bei der CB in Grad ist).
Kann man da vom selben Effekt sprechen, oder kann man das allein an der Kurvenlinie festmachen?
Gruß
Jörg
