Seitdem es langsam die Runde zu machen scheint: bei 24tkm MUSS man das Ventilspiel nicht zwingend einstellen ist ein grosser Kostenpunkt erstmal weg. Oder auf 50tkm verschoben. Ist aufwändig ... einzige "Fehlkonstruktion" des Motors.
Ansonsten ist die CB 1100 sehr wartungsarm resp. muss beim Service nicht das halbe Bike zerlegt werden. Mein 12 Tausender inkl. einen Reifen wechseln hat eine Stunde gedaudert und Kosten waren sehr überblickbar.
Gut ... ich lasse mein eigenes Öl benutzen. Sehr grosser Kostenpunkt. Ansonsten: Dauerbrenner Reifen. DAS geht jedenfalls hier ins Geld.