Alles anzeigenFreerider noch eine Frage: wie erkennst Du ohne (transparenten) Schlauch, ob Du schon ausreichend entlüftet hast, also keine kleinen Luftblasen mehr in der unten am Ventil herausgedrückten Flüssigkeit sind?
schau mal bei Louis unter Service, da ist alles am konkreten Produkt, Schritt für Schritt und bebildert sowie mit Video erläutert
Alles anzeigenwenn er die Maschine an den Mann bringen will macht es sich schlecht, wenn eigentlich der Service gerade ansteht....also hätte er einfach weniger geboten als eintausch....?
Ich finde den zeitlichen Ablauf etwas seltsam:
Reinhard bringt die CB vor ca 1,5 Wochen für 1.500 € zum Händler, bestellt vor ca. 0,5 Wochen eine AT, diese kommt schon diese Woche und der Händler bietet nun max. 4.800 €
Bei dieser zeitlichen Nähe hätte mir mein Händler dann doch andere Preise gemacht oder einen Teil der Kosten der Inspektion angerechnet. Da sind ja immerhin auch 19% Mwst., Marge des Händlers bei den Teilen und Arbeitslöhnen etc. drin.
Ich wäre bei dieser zeitlichen Nähe und der Höhe der Kosten schon etwas "irritiert"
(ok, evtl. war das Angebot für die AT ja unschlagbar gut?)
Alles anzeigenIst das ein Zitat, weil's in Anführungszeichen steht? Wenn ja, von wem?
m.E. ist das eine leicht adaptierte Fassung von "Good judgment comes from experience; experience comes from bad judgment" (angeblich Kerr L White), der wiederum auf "Good judgement is the result of experience and experience the result of bad judgement" (Mark Twain) basiert
Alles anzeigen20W - 50.....
und sonst danke der Nachfrage.....
den Knurrli habe ich geistig abgeschrieben steht bis dato unverändert beim Mech.
mir irgendwie besser , sicher bei einer Rippe bin ich mir einfach nicht sicher ob die wirklich zusammen ist....
Schlimm, aber gut, dass nicht mehr passiert ist!
Ich wünsche Dir weiterhin gute Besserung.
Sehr schade um Knurrli
Alles anzeigenich bilde mir ein mit dem 50ger das mir mein Mech einkippt bestimmt gut gewappnet zu sein für einen heisstägigen mühseligen Stop a Go Stau...
10W-50 ?
Wie geht es Dir denn und was macht Knurrli?
Alles anzeigenUnd das "erstmal" ist nun vorbei. Auf Grund guter Erfahrungen mit H&B habe ich mir die Lock-it Kofferträger bestellt, zusammen mit dem Gepäckträger.
Mit Koffern an der Seite, oder auch Satteltaschen, wird ja die Optik jedes Motorrades verändert. Da man aber die Kofferträger Lock-it-mäßig abnehmen kann, hoffe ich auf eine erträgliche Optik.
Eine ständige Hecktasche für Kleinigkeiten kann ich noch gut akzeptieren.
Hallo Hartmut,
hast Du die Träger schon montiert?
Ich fahre ebenfalls den H&B auf meiner 2014er EX und bin sehr zufrieden damit.
Dennoch bin ich auf deinen Eindruck gespannt.
Alles anzeigenKann mir sagen welches für Meine Maschine am besten geeignet ist?
Das gibt es schlicht nicht
Wisedrum hat Recht: Honda empfiehlt 10W30, 10W40 geht und fahre ich ausschließlich auch selbst
Aber m.E. sollte das Öl auch auf den eigenen Anspruch bzw. das eigene Fahrverhalten und Vorlieben abgestimmt sein, z.B. Winterfahrer oder nur an heißen Sommertagen, viel Kurz- oder mehr Langstrecke, eher gemütlich bei 3000 oder signifikant höhere Umdrehungen, regelmäßiger Ölwechsel bei 6.000 km oder doch "sparsamere" Wechselintervalle, mineralisch, teilsynthetisch oder lieber vollsynthetisch ...
Daher wie immer: Öl-Threads werden endlos lang und jeder hat andere Präferenzen
Alles anzeigenWie schon oben erwähnt: Da wird ein Pufferkondensator defekt sein. Normal schnell zu erkennen und auszutauschen.
Das Problem ist nur die Demontage des Tachos. Meist ist dieser sehr gut gegen Ausseneinwirkungen geschützt verpackt.
Wenn man den öffnet, macht man meist mehr kaputt als heile.
bei mir ging das sehr gut und dicht ist er ebenfalls noch - daher der Hinweis auf diese Werkstatt
Alles anzeigenDer dumme BC ist in der Ersatzteilliste leider nicht mit einem Preis versehen.
https://www.bike-parts-honda.d…GERAET/98830/F_02/2/14503
Aber vielleicht hat der User itsme67 von seinem Kostenvoranschlag nach dem Unfall noch eine Hausnummer parat.
Die Kosten von >1.100 € kann ich bestätigen 
das war auch ein Grund nicht mit Ersatzteilen, sondern mit Teileträger zu arbeiten
Hondacb50j :
Einen echten Defekt kann ich mir nicht vorstellen. Ursache könnten m.E. eine (kalte) Lötstelle, Stecker, etc sein.
Ich habe damals meinen Kilometerstand neu programmieren lassen. Das passt zwar nicht zu Deinem Problem. Aber dafür war der komplette Ausbau der Einheit (durch mich), die vollständige Zerlegung der Einheit und Ausbau des Chip sowie dessen Neuprogrammierung (durch den Dienstleister) notwendig. Kosten ca. € 100,--
M.E. würden bei diesem Prozess auch defekte Lötstellen, Stecker & Kabel auffallen.
Alles anzeigenAlso altersmässig mach ich hier dann in 40 Jahren das Licht aus. Hoffe nur, ich muss mich die letzten 10 Jahre nicht mit mir selber unterhalten. *g*
Ich bin zwar ein schon ein etwas älteres Semester, hatte aber (frei nach meiner Oma)
nicht vor, "der Gnade des Herrngott so enge Grenzen zu setzen ...."
Die 40 mach ich voll 
