Beiträge von Wisedrum

  • Achtung Windschildfahrer!

    Noch sind die Teile nicht da, so stand
    es nur in der letzten Mail.


    Aber ich bin voll des Vertrauens und
    halte Euch auf dem Laufenden und
    dann schauen wir mal, ob es die letzte
    Steigerungsform von fein verdient.


    Wisedrum

  • Achtung Windschildfahrer!

    Also, die Kante ist nicht der Übeltäter
    laut MRA. Es sind die Reflexionen der
    von hinten scheinenden Sonne, die
    gebündelt Schmelzbrandschneisen legen,
    wenn sie geeignetes Opfermaterial erreichen
    können. Man kann das alles nie so genau wissen
    und gebranntes Kind scheut das Feuer, es hat
    einen Kantenschutz angebracht und wartet
    nun auf die Austauschteile, die MRA bestellt
    und mir kommende Woche zuschickt.
    Yippie!


    Hoffentlich krieg ich die obere Gehäusehälfte
    ausgetauscht, hab' einfach so geschrieben,
    ich kann das..... :eusa-whistle:


    Wisedrum

  • Speichenbruch

    Würd' mich interessieren welche, ausser
    die, die durch unsachgemäße Behandlung
    zur Kaltverformung und dem Entsorgen
    ohne Möglichkeit der Instandsetzung führen.
    Dass Gussfelgen einfach so den Geist aufgeben,
    halte ich für nahezu ausgeschlossen.
    Lass' mich aber gerne eines besseren durch
    aussagekräftige Beispiele belehren.


    Wisedrum

  • Achtung Windschildfahrer!

    Auf meine Mail erhielt ich schon heute
    Morgen ein promptes und sehr entgegenkommendes
    Antwortenschreiben, in der MRA mir anbietet, das
    zerschmolzene Cockpit zu ersetzen, nebst der
    Möglichkeit, mir eine mir genehme Scheibe aus
    ihrem Programm für die CB auszusuchen.


    Für erstes bin ich sehr dankbar, zweites muss nicht
    unbedingt sein, da mir meine Scheibe für die CB am
    besten gefällt und funktioniert.


    Den Hinweis mit der Sonneneinstrahlung von hinten,
    der auch im Mail thematisiert wird als alleiniger Verursacher des Schadens, werde ich befolgen.
    Allerdings ist nur vom Parken die Rede, bilde
    mir dagegen ein, dass die Sonneneinstrahlung
    auch während der Fahrt hierin ihr reflektierendes
    Unwesen treibt.


    Morgen bastele ich an einem Antwortschreiben
    und warte dann mal ab, was an MRAs Angebot
    dran ist.


    Wisedrum

  • Speichenbruch

    Itsme, es tut mir leid für Dich und deine
    CB. Hoffentlich kriegst Du's gerichtet.
    Ein Glück, dass Dir der Abflug erspart geblieben
    ist.


    Dieser Vorfall erinnert mich an meine Kawa Ltd Twin,
    bei der mir im 2 Personenbetrieb genau dasselbe
    passierte. Die Maschine war jedoch als es geschah
    schon fast 20 Jahre alt und hatte erst 80.000km
    gelaufen. Da spielte der Faktor Zeit wahrscheinlich
    eine ausschlaggebende Rolle, was bei deiner
    CB nicht der Fall sein kann. Gelöst habe ich das
    Problem dann mit dem Kauf einer gebrauchten
    Hinterradfelge, die ich auf ebay fand.
    Vom Sturz blieb ich verschont, nicht aber von der
    eiernden und langsamen Heimfahrt.


    Beim Lesen deines Post bin ich froh, das
    ersterschienene Gußfelgenmodell zu besitzen.
    Will mal hoffen, dass meiner W so ein Schaden
    erspart bleibt......


    Wisedrum

  • Achtung Windschildfahrer!


    Aus dem Vielleicht ist ein Tatsächlich geworden.
    Dank deines Links habe ich der MRA Firma ein
    E-Mail geschickt mit erläuternden Worten nebst
    2 illustren Bildern.


    Bin gespannt auf eine Reaktion, falls da überhaupt
    was kommt. Bin da eher skeptisch und meine Post
    wird vielleicht so nebenbei als 'lustige Bespaßung' abgetan nach dem Motto, Hey Leute, schaut mal, was unsere Windschilder fertig zu bringen vermögen.


    Allerdings sollte ein Hersteller auf so einen,
    von ihm kaum einkalkulierten Fall, schon
    sehr besorgt reagieren, wenn ihm an der
    Gediegenheit seiner Produkte etwas gelegen ist.
    Davon gehe ich aus. Ich lasse mich überraschen,
    so wie mich das Windschild überrascht und kalt
    erwischt hat.


    Wisedrum