Mit den Steckern lässt sich ein Kurzschluß zwischen den Handschuhen nach dem Tragen realisieren, falls die Hände zuviel Wärme erzeugt haben, quasi als gegenseitiger Wärmeausgleich
im Sinne einer Elimination, damit die Teile nicht zu qualmen anfangen. 
Wisedrum
Das sind meine Heizgriffe heute geworden, 149,- € teuer, schnell installiert, kein Stromverbrauch und warm. Dieses Doppelpack heisst FITZROY MITT und ist von der Outdoorfirma Mountain Equipment.
Wisedrum
Der Rost hält sich an meiner 4 Jahre alten und knapp 31.000km gelaufenen CB in Grenzen dank meiner Gegenanpflege. Vordere Gabelbrücke, vorderer ABS Ring sind die größten Rostmagneten bei mir, ohne den Rostbefall mit der Taschenlampe aufzuspüren oder durch Demontage.
Die vorderen.Blinkerhalterungen hatten auf der Innenseite reichlich Rost angesetzt, was so von aussen nicht zu erkennen war. Da findet sich bei genauer Inspektion gewiss noch mehr.
Ich tue, was ich kann. Die Honda, im Gegensatz zur Kawa, schlägt sich ganz gut als meist beplantes Outdoormotorrad. Die W gammelt bei den Gegebenheiten mehr und erfordert mehr Gegenwirken.
Es sind hübsche Gebrauchsgegenstände, nach einer längeren Weile eben anders hübsh,
hübsch angefüllt mit reichlich Kilometergeschichten durch die Jahreszeiten. Eben persönlich geworden und damit für ihren Besitzer, wenn nicht gar manchen Betrachter, interessant.
Ich vermeide es, auf gepökelten Straßen zu fahren. Im Norden hält man sich mit der Salznummer ganz gut zurück in den Jahren mit ihren relativ milden Wintern.
Wisedrum
Motorradzeitschriften und Kunden vergleichen. Dennoch steht jedes Motorrad für sich und überzeugt oder eben nicht. Was will man ausser der Retrolastigkeit beider Fahrzeuge eigentlich gegenüberstellen. Die Leistung, den Hubraum, die Anzahl der Zylinder etc.? Wäre in etwa so, wie einen Schwergewichtler gegen einen Mittelklasseboxer antreten zu lassen. Unfair und unausgewogen, es sei denn, der Leichtere kann Kung Fu und kommt zum Zuge, ohne sich einen vernichtenden Schlag eingefangen zu haben.
Bei diesen Motorrädern im Gesamtpaketeindruck spielt neben den 'objektiven' Kriterien die Emotion, die sie zum schwingen bringen können, die größte Rolle für mich. Entweder sie zünden einen an und überzeugen darin oder eben nicht. Das kann zweifellos die Kawa wie Honda. Welche es besser vermag? Die Frage möchte und muss ich mir nicht stellen. Käme ich um eine Antwort nicht herum, würde sie lauten, mal diese, mal jene. Käme ich in die 'Entweder Oder Kann Ich Mir Nur Noch Leisten Situation', wüsste ich welche.
Wisedrum
Zitat von GrisiAlles anzeigen
Aber Kawa hätte der nun vergangenen W800 ruhig ein paar Pferdchen mehr geben können, obwohl ich Wisedrum zustimme, dass die 48 PS der W absolut ausreichen um ein Motorrad vernünftig im Verkehr zu bewegen, aber schee wars scho, a bisserl mehr Bumms.
Das ist auch der Grund, warum mancher W Besitzer anfängt, tuningbesessen an seiner Kawa rumzudoktoren. Kann, muss man nicht machen. Stände mir danach der Sinn, hätte ich mir ein anderes Motorrad (dazu)gekauft, als Motor und Fahrwerk, mit welchem Ergebnis auch immer, zu tunen. Uups, dazugekauft hab' ich ja getan, obwohl es gar nicht nötig getan hätte. Aber jetzt, wo die CB schon mal da ist und ich hier bin, fahre ich sie gern und mag sie leiden.
Wisedrum
Hast Du die W800, in 2017 Geschichte, als eingefahrenes Motorrad mal länger gefahren oder beziehen sich deine Äusserungen über mangelnde Größe und Kraft nur auf Papierwerte? Nein, ich bin kein Kawapressesprecher, aber bewege so ein Motorrad schon über etliche Kilometer eine ganze lange Weile und kann nur schreiben, beides reicht. Fahre ich mit der W, bin ich immer wieder erstaunt, was sie mit ihren offiziell 48PS anzustellen vermag. Die 90PS der Honda samt Hubraumplus und stabilerem Fahrwerk sind klar im Vorteil, beim Aussehen hat die W die Triumphkarte in der Hand. Es ist unnütz und müßig, beide Maschinen vergleichend gegeneinander auszuspielen. Ich mag beide, deswegen besitze ich sie und erliege ihrem jeweiligen Charme.
Wisedrum
Die 'Heizgriffe', die ich mir irgendwann ziehen werde, sehen so aus:
https://www.google.de/search?q…hVrCsAKHXqRDGo4UBCCNgjPAw
Kosten 'ne Kleinigkeit, denke aber, sie toppen die Winterhandschuhe von Reusch und Held, die ich besitze, samt irgendwelcher Louis/Polo Unterziehhandschuhe um Längen.
Hatte ähnliche Teile im Outdoorladen an und dachte mir, wenn die's nicht bringen, bringt's kein anderer. Gerade der Innenhandschuh versprach wohlige Wärme bei miesen Aussentemperaturen, doch dann war da dieser Preis und so viel fahre ich in der dunklen und nasskalten Jahreszeit nun auch wieder nicht Motorrad und ich hab' ja schon in 2 Paar Wintergsndschuhe nett investiert und überhaupt, seitdem geistern die Teile in meiner Birne herum und man weiss, wie das eines Tages oder Winters endet. Leider dann wohl zu einem anderen Preis.....
Wisedrum
Vielleicht gibt es weitere CB1100s.
Wenn ich mich motorradfahrend in freier Wildbahn aufhalte, stehen die wohl auf Hinterhöfen, in Garagen oder Carports rum. Im hohen Norden erweckt es den Anschein. Nie eine andere gesehen.
Wisedrum
Schätzen ist nicht das richtige Wort, wahrnehmen können trifft es eher.
Wisedrum
Interessant bei den Verlautbarungen des Hondavertreters, dass die Zielgruppe Männer zwischen 30 und 50 ist. Der gute Mann hat wohl noch keinen Blick in unser und das amerikanische Forum geworfen. Mutmaße mal, ein Teil dieser Altersgruppe der CB-Fahrer mag diese Kiste fahren, aber gemessen an den Ü50ern eher ein kleiner Teil. Wobei ich auch bezweifel', dass seine anvisierte Klientel, so wie er vermutet, aus dem Gröbsten raus ist, um die CB gebührend genießen zu können, so es ihr gegeben ist.
Die Honda als Harley oder Triumph Konkurrent zu betrachten, ich weiss nicht, ob diese Sehweise so aufgeht. Da werden verschiedene Motorenkonzepte gegeneinander ausgespielt. Für mich bleibt der luftgekühlte Inline Four heutzutage einzigartig als Neufahrzeug im Angebot der diesbezüglich ausgedünnten Hersteller, wobei mir die aktuelle Darreichungsform, auch in Form ihres bald wohl kaum nach unten korrigierten, offiziellen Listenpreises, wenig zusagt. Das Angebotsalleinstellungsmerkmal schürt Hondas Zuversicht. Ob es reicht, wird man in D sehen.
Denke mir, ein Run auf die CB wird es nicht bewirken.
So bleiben wir halt recht kuschelig in überschaubarer Runde unter uns.
Wisedrum
