Bis 31.5.2022 sind die Zimmer (20) für uns reserviert. Also bitte buchen.
Natürlich kann auch noch nach dem 31.5. gebucht werden, wenn Zimmer im Hotel verfügbar sind. Bei der Buchung immer angeben für das "CB1100-Treffen" (günstigere Preis).
Gruß Matthias
Der K&N paßt ohne Änderung. Fahre den K&N seit 2015 ohne Probleme. Hat nach meiner Meinung einen besseren Luftdurchsatz als der Originale Filter. Einspritzung regelt das alleine.
Lenker ist 22mm und Gabel/Standrohre 41mm.
Gruß Matthias
🙄😱🤣
Schönen Sonntag noch allen.
Alles anzeigen....... Kettenkasten aus eigenem Haus. Für den Kettenkasten muß man etwas reinzoomen, dann sieht man ihn trotz der etwas schwachen Handy-Kameraauflösung (war wohl noch Samsung Mini 3):
Kettenkasten und Kettenschläuche 
Wie anno bei den guten MZs. Hatte selber die 150er TS und die 250er TS. Kette einmal geschmiert, hält ewig, da dann weder Schmutz noch Feuchtigkeit ran kommt. Und die Felge bleibt auch sauber 
Echt schade, das es so was heute nicht mehr gibt. Würde ich sofort nachrüsten.
Aber von dieser Nachhaltigkeit hält die Industrie wohl leider Nichts, Money, Money....
Besser mit einen Scherenheber, z. Bsp. den hier
https://www.louis.de/artikel/r…r_article_number=10003265
Funktioniert 1a und sicher.
Alles anzeigenUnterstützung sind die Kühlrippen (Kühlstege) an der Ölwanne.
Ich würde den Wagenheber nie unter/am Motorgehäuse absetzen 🙄 Guss!
Besser am Rahmen abstützen.
Den Beitrag hatten wir schon Interessante neue Honda-Technik, die Zukunft?!
Vielleicht das Video von alprider dahin verschieben?!
Gruß Matthias
Die Heizgriffe werden doch eigentlich an den freien Stecker/Kupplung im Lampengehäuse angeschlossen?! Dazu muß der Tank nicht runter. Der Stecker hat auch nur Spannung bei Zündung an, so wird ein Entladen der Batterie vermieden.
