Beiträge von Gixenflake
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Den Beitrag hatten wir schon Interessante neue Honda-Technik, die Zukunft?!
Vielleicht das Video von alprider dahin verschieben?!
Gruß Matthias
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Die Heizgriffe werden doch eigentlich an den freien Stecker/Kupplung im Lampengehäuse angeschlossen?! Dazu muß der Tank nicht runter. Der Stecker hat auch nur Spannung bei Zündung an, so wird ein Entladen der Batterie vermieden.
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Da wir gute Freunde in der Schweiz haben, sind wir dort auch schon oft mit den Motorrädern gefahren. Letztesmal nach dem CB-Treffen im Schwarzwald. Ich bin da ganz mit alprider. Die Schweiz ist schon sehr zersiedelt. Aber wenn man sich auf eine relaxe und entspannte Fahrweise einstellt und ist es nur der eigenen Geldbörse geschuldet, macht es trotzdem Spaß. Und mit unseren ortskundigen Freunden über kleine und kleinste Strecken zu fahren macht schon Spaß.
Gruß Matthias
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Also ich hatte die Daytona-Heizgriffe an meiner 1200er Bandit (2stufig), 15 Jahre an meiner Gsx1400 (4stufig) und jetzt seit 2014 an meiner CB1100EX (4stufig). Meine Frau hatte diese auch an ihren Mopeds (CB1300, CB1000R und jetzt an der MT07).
Funktionierten immer einwandfrei. Preis 59€ und damit eine echte preiswerte Alternative zu den unverschämt überteuerten Originalen.
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Honda hat sein Selbststabilisierungskonzept für Zweiräder weiterentwickelt. Ein Video zeigt die beeindruckenden Möglichkeiten.
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Wünsche allen einen guten Rutsch Ins (hoffentlich besseres, fuck Cor....)
Neue Jahr 2022 🙂🏍️cb-1100.de/forum/core/attachment/4951/
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Also ich fahre seit 6 Jahren Metzeler Z8, Z8 Interact, Schlauch einmal von Metzeler und zur Zeit vom Reifenwerk Heidenau.
Alles ohne Probleme. Und der Reifen hatte vom Metzeler die Freigabe 🤔
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Die Idee hatte ich auch schon, aber wie kommt die CB zum Händler (40 km entfernt) wenn ich mit Saisonkennzeichen nicht fahren darf?
Ob die einen Hol- und Bringservice anbieten?
Mein Hondahändler/Werkstatt bietet immer von November bis Ende Februar einen kostenlosen Hol- und Bringe-Service an
Habe ich auch schon im Winter genutzt.
Gruß Matthias
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Mal als Gedankenanregung:
Bei der W800 ist ein Ölwechsel alle 12.000km vorgesehen oder alle 2 Jahre.
Würde ich nach 4.000 bis 5.000km nach einem Jahr das Öl mit Filter bei der CB wechseln? Überleg. Nein.
Wartung ist immer Ermessenssache. Ich halte den CB Motor für sehr robust. Mindestens so robust wie den der W. Überdies hinaus finde ich Nachhaltigkeit eine feine Sache. Bedeutet, mit Ressourcen und deren Verwendung samt Verschleiß und Entsorgung sparsam umzugehen. Eine der Kernfragen dieser aufgeladenen Zeit, um weiterhin Grundlagen des Lebens auf diesem Planeten für alle Menschen und Lebewesen zu erhalten.
👍 Sehe ich genauso und mache Ölwechsel auch nur alle 12Tkm.
Habe ich auch bei allen meinen vorherigen und jetzigen Motorrädern so gehalten.
