Meine Buchung wurde auch bestätigt ![]()
Gruss Matthias
Meine Buchung wurde auch bestätigt ![]()
Gruss Matthias
Mail mit Buchung für unser Treffen (1DZ) habe ich gerade abgschickt ![]()
Gruss Matthias
Zitat von HalloreAlles anzeigenHallo ClassikBikeFan
Ich habe bei meiner EX ein 43ziger Blatt drauf. Ist meiner Meinung nach der beste Kompromiss.
Und die Kettenlänge reicht auch noch aus.......was ja wichtig ist, vom Aufwand her.
Genau so habe ich es bei meiner 2014er EX auch gemacht. Gleich nach dem Kauf ein 43er Kettenrad montiert. Und wie schon gesagt, Originalkette reicht in der Länge noch
Original ist bei der EX ein 40er Kettenrad drauf.
Ergebnis wesentlich bessere Beschleunigung ohne den Charakter der CB zu ändern
.
Bin damit sehr zufrieden.
Allen hier ein gesundes Neues Jahr.
Immer eine Handbreit Asphalt unter den Rädern und kommt unfallfrei durch die Saison.
Gruss Matthias
Zitat von smokerudoAlles anzeigenHallo CB ler,
was ist den mit unseren Mitgliedern aus Berlin und Umgebung?
...
Habe mich gerade angemeldet, nachdem die Urlaubsplanung bestätigt ist.
Komme mit Frau Elke (mit MT07).
Sind wahrscheinlich schon ein paar Tage vorher im Harz bei Verwandschaft.
Wird dann ein schöner Abschluss
.
Gruss Matthias
Philips 12901 HPX H4 LED
Gibt es noch bei amazon https://www.amazon.de/Philips-…533077555&sr=1-1&keywords
Ist nur ein anderer Anbieter.
Gruss Matthias
Zitat von HartmutAlles anzeigenHallo Heribert,
das sind 35 Nm. Ist so ziemlich das Maximum, bei einer Stahlschraube in eine Alu-Ölwanne.
By The Way: Aluschraube in Aluwanne, oder Alu-Motorgehäuse (z.B. Ölauge nachrüsten) Maximal 22 Nm.
... Oder das Stahlbusablassventil einbauen. Keine Ölkleckerei mehr ![]()
Gruss Matthias
Das Blinkerrelais ist unter dem Tank in Fahrtrichtung links. Dazu gibt es schon Beiträge. Einfach Suchfunktion nutzen.
Gruss Matthias
Zitat von HartmutAlles anzeigen... die gewissenhaft an meiner EX schraubt wird immernoch gesucht !! Es geht um den Raum in, oder um Berlin.
Sie sollte an der Ölablaßschraube die Dichtung nicht einfach weglassen .... und sie sollte mir auch nicht versuchen weiß zu machen, dass meine Bremsklötze fast `runter sind (13.000 km), obwohl sie bei RICHTIGEM Hinsehen noch mehr als die Hälfte haben. -- Jedenfalls ist es mir so ergangen bei einer Werkstatt in Berlin-Mariendorf. Die Kollegen am Tempelhofer Weg möchte ich auch (nicht mehr) bemühen !!
Es muß auch keine Werkstatt sein, wo groß HONDA drüber steht. Es kann auch überhaupt keine Werkstatt sein, wenn sich ein Könner findet, der mein Ventispiel überprüft, einstellt und, ...mich dabei noch zuschauen läßt.
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Und dieser Könner kann auch einen angemessenen Preis verlangen.
Honda-Motodrom in Berlin-Köpenick, Müggelseedamm.
Wir sind dort seit Jahren Kunde. Unter anderen mit CB1300, CB1000R und natürlich mit der CB1100EX.
Auch mit unserer MT07 und der ehemaligen GSX1400 sind wir dort.
Absolut empfehlenswert.
Gruß Matthias