Beiträge von Django

Ob der Reifen bis zum Rand benutzt wurde, sieht man auch ohne Kreide:
http://www.1a-software.de/~rsz…neau_du_Rhin/dsc02701.jpg

Mit dem Auspuffsammler kann man problemlos aufsetzen und die dicken Schweißnähte etwas egalisieren:
http://www.1a-software.de/~rsz/bilder/ES-I64/dsc03006.jpg

Die viel zu langen Fußrastenfühler kann man durch kürzere ersetzen:
http://www.1a-software.de/~rsz/bilder/ES-I64/dsc03004.jpg

Links schleift dann nach den Fußrasten der Seitenständer:
http://www.1a-software.de/~rsz/bilder/ES-I64/dsc03005.jpg

Have fun.

Zitat von Wisedrum

Das hatten wir alles schonmal.

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Ach was?!

Ich denke, es hängt auch davon ab, wie der Einzelne sein Motorrad stresst. Und die CB1100 ist ja eh eher zum Ent-Stressen, von daher...

Zitat von Wisedrum

Nach 12.000km in etwa hat das Öl mit Filter bei mir seine Schuldigkeit getan. 6.000km find' ich arg früh.

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Bei meiner CBF1000F wechsle ich auch nach 12.000 km. Die ist allerdings wassergekühlt und das Öl nicht so thermischen Stress ausgesetzt wie bei der CB1100.

Um mal wieder auf das Wesentliche zu kommen, ich habe bei meiner CB1100A alle 6.000 km Öl und Filter gewechselt.

Ich habe ihr das gute Castrol Power1 Racing 4T gegönnt: http://www.castrol.com/de_de/g…/power1-brand/power1.html

Von Mai bis Oktober das 10W-40, die restliche Zeit das 10W-30.

Man gönnt sich ja sonst nix.

Und klar, dass die in der Werkstatt immer 10W-40 einfüllen. Die haben ein großes Fass für alle Modelle und wollen sich da nicht diversifizieren (oder wie das heißt).

Ist das ein Ölthread?

...oder das quantifizierbare Gewicht von vollgetankt 260 kg der EX gegenüber 248 kg der CB1100A (2013).

Wünsche dir viel Spaß in den Vogesen. Ich werde mich von Do bis So im Thüringer Wald rumtreiben.

Anfahrt morgen über kleine Landstraßen durch Schwäbisch-Fränkischer Wald, Spessart, Rhön zur Heyda Talsperre im Thüringer Wald.

Freitag und Samstag Tagestouren im TW.

Sonntag über die Fränkische Schweiz, Fränkische Platte und Ostalb wieder zurück.

Freue mich schon wie Bolle!

Schickes Mopped!

Jo, funktioniert, wenn man eh nur bei schönem Wetter ab und zu zur Eisdiele fährt.

Echte Männer-Motorradfahrer schmieren alle 1.000 km oder nach viel Regen einmal rundum mit dem guten Castrol Kettenfett und reinigen die Kette so alle 6.000 km mal mit Diesel.

Ich dachte, RS heißt: Richtig Schnell

Zitat von lederkombi

Vorgesehen ist ein Wechsel der Kette bei ca. 20'000km, inkl. Kettenräder.

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Warum das? Bei dem Nutzungsprofil denke ich, der Kettensatz macht locker 50.000 km.