Zitat von ChristianAlles anzeigenbei Django hilft natürlich nur noch ein mehrtägiges Tauchbad in Schwefelsäure... für den Alltag bei Mistwetter wäre mir meine CB zu schade, andererseits, nix is für die Ewigkeit
Vielleicht mache ich mal ein Ratbike aus der Karre. 
ps: heute morgen unterwegs bei 10°C und Sonnenschein. Wird noch wärmer bis heute Abend. 
Zitat von HalloreAlles anzeigenDie Anlage ist eine "Wyfern classic" von Webike.
Wenn du den Pfad schon getrampelt hast, kann man vermutlich dein TÜV Gutachten verwenden, um kostengünstig Anlagen dieses Typs an weiteren CB1100 eingetragen zu bekommen.
Das haben wir mit BMW Umbauten gemacht, geht zumindest beim TÜV Süd.
Vielleicht sind die Nutznießer auch bereit, sich mit einem Obulus an deinen Eintragunskosten zu beteiligen.
Ich bin dieses Jahr schon knapp über 1.ooo km gefahren. Dafür sieht meine Maschine heute morgen so aus:
http://1asw.de/~rsz/bilder/ES-I64/img_20160219_102516.jpg
http://1asw.de/~rsz/bilder/ES-I64/img_20160219_102604.jpg
Live sieht es schlimmer aus, als auf den Bildern (ist das sonst nicht umgekehrt?).
Ist lange her, dass ich Januar, Februar so viel fahre. War früher hier so nicht möglich...
Zitat von ChristianAlles anzeigenGeiles Foto, aber der Ölfilter ist schmutzig...
Oh. Tatsächlich. Wird aber demnächst eh gewechselt...
Nochmal zu den Fühlern an den Fußrasten:
Ich habe diese ewig langen Fühler bei meiner CB durch kurze von einem anderen Honda Modell ersetzt. Die bestehen eigentlich nur noch aus dem Mutternkopf.
Zitat von ChristianAlles anzeigenFahr bloß vorsichtig, ab welcher Aussentemperatur haben die Reifen wieder den gewohnten Grip, gibt es da Erkenntnisse ?
Hängt sehr vom Reifentyp ab und wie du ihn warm fährst.
Der T30 scheint auch bei niedrigeren Temperaturen ganz gutmütig zu sein, mit dem Z8 hat ich bei 15°C bei Regen schon ziemliche Rutscher.
Unter 15°C bin ich auf jeden Fall schon schaumgebremst unterwegs.
Die Nippel wurden übrigens beim Rennstreckentraining abgefahren. Im Straßenverkehr setze ich sehr selten auf und behalte mir lieber noch etwas Reserve, anstatt auf der letzten Rille zu fahren. 
Mit tiefergelegten Fußrasten wird die Reserve halt noch kleiner...
Ich hätte da vor allem Probleme wegen des Aufsetzens. Die CB setzt so schon ziemlich früh auf.
Ist mir auch aufgefallen.
Ist auf jeden Fall ein geniales Video.
