Beiträge von Django

  • Kettenspray


    Das sehe ich auch so. Musste nach 20 Jahren Kardan auch erst mal wieder die richtige Dosierung lernen.


    Ich schmiere so alle 1.000 km ohne es mit der Menge zu übertreiben. Alle 6-8.000 km reinige ich die Kette mit Diesel.


    Zum Reinigen und Schmieren benutze ich das hier:
    https://www.louis.de/artikel/k…r_article_number=10003114


    Zum Schmieren klebe ich mit Fett einen Papierschnipsel seitlich an die Kette und schmiere dann genau eine Runde.

  • Honda Qualität


    Das ist bestes Leitungswasser aus meinem Gartenschlauch. Da der Motor kalt war, wie es sich zum Waschen gehört, blieb es noch eine Weile in den Kühlrippen stehen. Das restliche Motorrad sah nach dem Abledern so aus, von weitem eigentlich ganz ok:


    Djangos Honda


    ich benutze auch schon mal einen Dampfstrahler, dann aber wirklich nur aus der Ferne um das Gröbste weich abzuspülen. An den Stellen, wo der Lack abplatzt war bestimmt noch nie Wasserdruck am Werk. Den Flecken auf dem Zylindermaterial nach zu urteilen, scheint da was unterm Lack zu korrodieren.

  • Honda Qualität

    Na ja, man kann es sich auch schön reden.


    Meine CB ist jetzt seit letzten Oktober knapp 9 Monate zugelassen. Sie steht nachts in der Garage und tagsüber in einem Unterstand, wenn ich sie für den Weg zur Arbeit benutze.


    Im Januar und Februar war sie nur in der Garage, wie auch den restlichen Winter, sobald die Temperaturen sich dem Gefrierpunkt näherten.


    Die Maschine ist also keinen extremen Bedingungen ausgesetzt und noch nicht mal ein Jahr zugelassen.


    Ich stelle fest:


    1. am rechten Zylinderfuß sind Abplatzer der Motorblocklackierung,


    Bild Zylinderfuß


    2. unter dem hinteren Kotflügel befindet sich deutlicher Rost, kein Flugrost, sondern im Material,


    Bild Kotflügel hinten
    Bild Kotflügel hinten


    3. zwischen Gabelbrücke und Standrohr scheint eine Kontaktkorrosion stattzufinden.


    Bild Gabelbrücke


    Über die fleckige Edelstahlkrümmer reden wir erst gar nicht. Die sind bei dem Material zu erwarten.


    Ich frage mich, wie die Maschine erst in einigen Jahren aussieht, wenn bereits nach wenigen Monaten Rost und Lackabplatzer auftreten.


    Mein letztes Motorrad habe ich 20 Jahre ohne Unterbrechung gefahren bei geringem Pflegeaufwand. Ich bin mir nicht mehr sicher, ob die Honda das Motorrad für die nächsten 20 Jahre ist.

  • Metzeler hat den Z8 freigegeben!


    Wenn man immer sachte gerade aus fährt und einen Fahrstil pflegt, bei dem man nur mit den Füßen auf der Straße bremsen braucht, kann man das hinkriegen. :mrgreen:

  • beste Rabattaktion bei Louis und Polo?

    Ich glaube, bei Louis lauft gerade noch eine 20% Rabatt Aktion, verlängert bis diesen Sonntag.


    Bei Polo war letzte Woche was, weiß den aktuellen Stand aber nicht.


    Hein Gericke startet gerade den Sommerschlussverkauf mit angeblich bis zu 75% Rabatt.


    Aber am besten fragst du direkt bei den einzelnen Anbietern nach laufenden oder geplanten Aktionen.

  • Alpentour

    Sind das die Fehling Packtaschenbügel?


    Ich dachte, die passen gar nicht dran ohne Blinkerverlegung, wimre?!

  • Sitzbank - wird diese weicher ??

    Hab' schon viele Klagen über die Sitzbank gelesen. Ich persönlich komme einigermaßen damit zurecht und würde nichts an meiner ändern, da ich den direkten Kontakt zum Mopped bei der Hatz durch kleine Nebenstrecken mag.


    Auf langen Touren machen mir eher die Knie Probleme.


    Allerdings war die Sitzbank meiner K1100RS bequemer, wenn auch nach 20 Jahre ziemlich durchgesessen...