Beiträge von Django

  • Ritzel vorne

    Bei dem 17er Ritzel stört mich, dass die Kette dafür doch ziemlich lang ist. Der Kettenspanner ist im Bereich der letzten Markierung.


    Ich probiere jetzt aus, ob ich diese Übersetzung gut/besser finde. Falls ja, kommt das Ritzel wieder raus und ein 41er Kettenrad. Das gibt fast diegleiche Übersetzung.


    Grundsätzlich ist es besser hinten was größeres drauf zu machen, anstatt eines kleineren Ritzels, weil das die Kette weniger belastet.


    Das ich mir nach 20 Jahren Kardan da nochmal Gedanken machen muss... :lol:

  • Ritzel vorne


    Also bei 17/39 bei 100 km/h: 6.800 U/Min...













    im 2. Gang. :mrgreen:


    Konnte heute im Berufsverkehr nicht gut testen, berichte nächste Woche mal mehr. Etwas merkt man's schon.

  • Ritzel vorne

    Da big-eddi schreibt, er habe das verbaut, sollte das schon gehen.


    Prinzipiell gefiele mir ein größeres Kettenrad hinten auch. Allerdings finde ich 3 Zähne mehr etwas arg.


    Wenn man die Übersetzungen mal vergleicht:


    • 18/39 = 0,46154 (original)
    • 18/40 = 0,45000
    • 18/41 = 0,43902
    • 17/39 = 0,43590
    • 18/42 = 0,42857

  • Ritzel vorne

    Hab' heute Abend mal das 17er Ritzel eingebaut, das hier schon seit Wochen auf meinem Schreibtisch rumlag.


    Mir kam die CB von Anfang an zu lang übersetzt vor. Bin mal gespannt, Probefahrt steht noch aus.

  • Die Bremsen.....


    Die Bremsen der R1200R sind schon eine andere Nummer. Die Bremsen der CB erledigen auch ihren Job, man muss aber zulangen. Das ABS der CB regelt dafür sehr fein.

  • Ohrenschutz

    Hi Ingo,


    inear = in ear = im Ohr. Das sind diese Kopfhörer, die man sich direkt in den Gehörgang reinstöpselt.


    Normalerweise sind da so null-acht-fuffzehn Schaumstopf- oder Kunstoffpropfen dabei, die sind aber unterm Helm relativ unkomfortabel und dämpfen auch nicht wirklich gut die Außengeräusche.


    Ich habe ein Headset von Ultimate Ears mit sehr gutem Klang. Dazu habe ich mir beim Gehörgeräteakustiker für mich angepasste Ohrstöpsel anfertigen lassen, für mein Headset. Die machen einen Wachsabdruck deines Gehörgangs und fertigen danach anatomisch korrekt sitzende Stöpsel.


    Damit habe ich einen anatomisch passenden Kopfhörer, den ich direkt in mein Ohr einführen kann. Das Kabel ziehe ich vor der Brust unter meiner Jacke durch und stecke es an die Buchse meines Navis an. Die hängt im Bedarfsfall links am Tank unter meiner Sitzbank heraus. Damit kann ich dann die akustischen Ansagen meines Navi hören. Bei meinem Zumo reicht dann 30% Lautstärke, um auch bei Tempo über 100 noch deutlich zu hören, dass ich demnächst mal abbiegen sollte.


    Ich könnte auch Musik oder Radio hören. Das kann ich persönlich aber beim Motorradfahren nicht gebrauchen. Ich nutze das Headset aber auch z.B. während der Arbeit oder daheim zum Musikhören. Die Soundqualität ist echt super.