Beiträge von Django

Zitat von Aleks-ey

Meine Frage ist nun. Wie bekomme ich das Kabel gelöst und wieder durchgezogen?
Geht das ohne weiteres oder muss man hier das halbe bike auseinandernehmen?

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Ich hatte bei meiner die Blinker an's Nummernschild verlegt und dabei ähnlich Arbeiten wie du. Ich hatte dazu das Schutzblech ausgebaut, ging ganz einfach.

Gentlemen,

ich habe die Erfahrung gemacht, am besten ignoriert man Provokateure komplett. Wenn sich niemand aufstacheln lässt, wird ihnen bald langweilig.

Freue mich auf wieder schöne Themen und Beiträge in diesem sonst so kameradschaftlichen Forum.

Mist! Sowas braucht niemand. Gut dass du glimpflich davon gekommen bist.

Der ideelle Schaden ist vermutlich größer als der materielle Schaden. So viele km verbinden halt auch.

Ich hoffe, es wird alles geregelt. Nimm dir auf jeden Fall einen Anwalt, auch wenn der Autofahrer vielleicht ganz nett und einsichtig ist. Letztendlich geht es gegen die Versicherung und die sind hart im Feilschen.

Bin echt froh, dass du anscheinend nicht groß verletzt bist. Sieh es so, rein statistisch ist es jetzt erstmal wieder abgehakt...

Werden da immer noch die Zündkerzen gewechselt bei 24.000?

Und kostet da bei Honda immer noch das Stück ~ 45 € anstatt 15 € im Handel?

Ich dachte, ich bin mehr so der Ein-Mann-ein-Motorrad Typ.

Wenn ich deine Auswahl so betrachte, werde ich aber schon mal neidisch..

Da wünsche ich dir viel Freude mit dem neuen Spaßgerät! Herzlichen Glückwunsch.

...und immer schön das Schwarze auf dem Asphalt halten!

Zitat von Wisedrum

In der neuesten MOTORRAD NEWS Ausgabe November 2019 findet sich ein Spezial zu Retromotorrädern gebraucht und neu bis in Höhe von 6.000€. Alle 3 Motorräder, die ich fahre, sind dort mit einer Kurzsprechung vertreten. Wie das wohl kommt?

Die CB kommt ganz gut dabei weg, es geht überwiegend in dieser Preisklasse um die Erstserie. 2 Dinge verwundern mich. Der Verbrauch wird mit 5,7l auf 100km angegeben. Bisschen hoch, wie ich finde. Fahre die CB im Mittel bisher mit 4,6l. Also, da geht auch deutlich weniger. [...]

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5,7l/100km ist ein guter Durchschnittswert und deckt sich mit meinen Erfahrungen. Ich vermute, dass eher deine sehr niedrigen Verbrauchswerte bei vorausschauender Fahrweise in der norddeutschen Tiefebene nicht repräsentativ sind.

Das korreliert auch mit dem Reifen- und Bremsbelagverschleiß.

Thorsten hatte das Problem auch nach etwas mehr als 100.000 km:
https://www.cb-1100.de/forum/v…=22&t=1037&p=13387#p13387

Manche haben halt nur minimalistische Anforderungen an Reifen...

Meinst du vielleicht den Schauinsland?