Zitat von CBInteressentAlles anzeigen
Suchst Du Streit???
Ich weiss ja nicht, wie du dass Zitat zusammengefummelt hast.
Den vermeintlichen Streit hat Lola... rennt... besser ...weg vom Zaun gebrochen.
Ich bin der, welcher nach der Originalität der Spiegel gefragt hat.
Gruss
Lutz
Hallo CBIxxx,
ist dein Profilfoto verzerrt, oder hast du die Spiegel hochgelegt, bzw ander Spiegel?
Gruss
Lutz
Zitat von CBInteressentAlles anzeigen
Dadurch das die Angetriebene Seite des Fahrzeug sich auf links befindet (Kette), neigt das Fahrzeug im Schiebebetrieb/Motor-Bremse nach links zu ziehen.
Hast du einen Beiwagen rechts?
Wenn nein: dann ist das oben der grösste Blödsinn.
Ausser dein Hinterrad sitzt nicht fest.
Gruss
lutz
Hallo,
zu der relativ sorgenfreien Kilometerleistung.
Wenn ich auf meinen Tacho schaue, und das zu deiner Fahrleistung in Relation setze, bin ich ja noch am Einfahren.
Ich wünsche dir weiterhin viele um- und unfallfreie Kilometer.
Gruss
Lutz
Hallo,
das Buch ist angekommen, perfekt, danke.
Gruss
Lutz
Hallo,
du hast von mir eine PN bekommen.
ich würde es nehmen
Gruss
Lutz
Hallo,
Dann ist das in der Situation wohl dumm gelaufen.
Lenkimpuls: das Moped soll sich legen.
Bremsen: das Moped will sich aufrichten
Beides gleichzeitig: watt nu?
Gruss
Lutz
Hallo,
du fährst einen Linksbogen in Schräglage und wolltest dann durch einen Lenkimpuls weiter nach rechts ausweichen? Habe ich das richtig verstanden?
Ich vermute, daß du den Lenkimpuls nur zum Einleiten der Kurvenfahrt, und gegebenfalls zur Korrektur in der gleichen Richtung nutzen kannst.
Gruss Lutz
Hallo,
Wer noch Zeit zum Hupen hat, sollte diese Zeit besser zum Geschwindigkeitsabbau nutzen.
Warum Hupen: dem Anderen aufzeigen, daß er einen Fehler begeht.
Hat für mich was von Rechthaberei.
Ich habe es vor langen Jahren mit dem Auto praktisch gelernt:
Ich mit ca. 30 km/h auf der Strasse, ein anderes Auto will vom Parkplatz in den fliessenden Verkehr und fährt an.
Ich dann mal gehupt, hat aber nicht geholfen, also voll in die Eisen, etwas zu spät und hat dann doch gerumpelt.
Seitdem weiss ich, dass Hupen Zeitverschwendung ist.
Gruss
Lutz
Hallo,
die physikalischen Grenzen kann auch die Niken nicht verschieben.
Das Sicherheitsplus besteht darin, daß bei schlechter Fahrbahn oft nur eines der beiden Vorderräder die Haftung verliert.
Genauso beim Bremsen: perfekter Belag: keine physikalischen Vorteile.
Und dann hat das Dingen auch einen Nachteil: Vorne etliche Kilos schwerer, nimmt die Stoppieneigung zu.
Dafür ist die Neigung zum Wheelie aber geringer.
Ich würde sagen: Es ist wie die Einführung des ABS. Macht die Sache deutlich sicherer, verschiebt die physikalischen Grenzen aber nicht.
Gruss
Lutz
