Zu dem Klappern fallen mir zwei Dinge ein:
Vor langen Jahren hatte ein Bekannter einen Fiat. Getriebegehaeuse aus Alu.
Bei Stop and go und grosser Hitze passierte im Stand Folgendes: Ein Lager im Getriebe klapperte,
da sich das Alu mehr ausgedehnt hatte asls das Lager. Sobald wie wieder Last darauf kam, war Ruhe. Und hat jahrelang funktioniert.
Die schwarz lackierten Zylinder: schlechtere Wärmeabfuhr und zeitgleich höhere Energieaufnahme bei Sonneneinstrahlung.
Gruss
Lutz