Selbstverständlich braucht ein luftgekühlter Motor Öl! Und der Verbrauch wird auch immer deutlich höher sein, als wenn der Motor flüssigkeitsgekühlt ist.
Bei BMW geben sie für den luftgekühlten Boxer bis zu 1 Liter/1000km als normal an!!! Da wird Honda, mit 4 Zylindern, nicht gross anders sein.
Wegen der Drosselklappenbaugruppe: da bin ich aber froh, dass ich da nicht ganz so falsch lag 
(trotz Ferndiagnose)
oder wie die Italiener sagen: fai ta te... 
Sodeli 
Nachdem ich jüngst an meinen Krümmern die bekannten braunen Flecken erkennen durfte 
(vermutlich zuwenig geputzt?), habe ich heute ein wenig Hand angelegt und jetzt glänzen die Krümmer wie damals, als der Töff noch neu war 
Man nehme: Ballistol und Edelstahlwolle (gibt es bei uns in der Migros zum Pfannen reinigen). Die Edelstahlwolle ist sehr weich und grob. Diese mit Ballistol getränkt (früher tat es auch WD40 oder Motorenöl) und sachte über die Krümmer streicheln. Erst gibt das dann so eine braune Sosse als Überzug. Diesen Schmutz putzt man dann mit neuen Poliertüchern (Louis.de) weg. Zum polieren noch etwas Chrom Politur nehmen und alles strahlt und glänzt, es blendet gar.
Diese Vorgehensweise zeigte bei mir schon in den 80er immer viel Erfolg, und jetzt auch bei der CB. Ich bin rundum zufrieden 
Nachtrag: Ist auch für den Fliegenfriedhof auf dem Scheinwerfer, den Gabelholmen und den Rückspiegeln tauglich.
Zitat von CatweasleAlles anzeigenist draussen!! von gummihammer auf eisenhammer gewechselt
Manchmal gehts nur noch mit gewalt..
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Roger, beim Einbauen die Achse mit Litium-Fett einreiben hilft beim zukünftigen Ausbau Wunder
Zitat von alpriderAlles anzeigenwenn das Wetter auch am Weekend so ist wie es ab mitte Woche angesagt ist....dannn ja dannn...
sammle ich am einen oder andern oder gar an beiden Tagen ordentlich km in unseren Hügeln
allerdings werde ich wie so üblich eher Zeitig los zittern
d.h.
z.b. spätestens um 8h in Flüelen abfahrt.....es könnte auch Richtung Simmental oder Engadin gehen
aber eben; mal schauen was bis ende der Woche so abgeht
Melde Dich doch, dann zittere ich mit
Zitat von alpriderAlles anzeigensoo , fertig Entzugserscheinungsgegenpflege
hehe..ich deckte grade den Hobel vorm Haus mit den ersten 3 Regentropfen....und wenn ich jetzt aufs Wetterradar schaue: getigert über weite Teile der CH (dunkle Wolkenfelcken)
Hey, Du bist aber sehr mutig
Ich habe mich nicht getraut, zu rasch sind jeweils die nächsten Intensiv-Wasserfälle da. 
Zur Montage muss der Tank (inkl. Sitzbank) abgebaut werden. Zudem die Batterie freigelegt.
Die Griffe haben mehrere Stecker, einerseits die Steuerung und andererseits die Speisung direkt ab Batterie. Das Verlegen des Kabelbaumes ist einfach, die Montage der Griffe hingegen etwas fummelig.
Dauer für einen geübten Mech: ca. 1Std., für den Heimwerker ca. 2Std.
Schlechte Kopfdichtung glaube ich nicht! Da hat wer mit dem falschen Drehmoment angezogen, damit killt man jede Dichtung!
Zitat von ChristianAlles anzeigenJa, ich denke schon über ein regentaugliches Bike nach.
Ja ja , ich weiss, die CB kann das auch, ist mir aber zu schade dafür, von der Putzarbeit ganz zu schweigen.
Irgendwas ohne Kühlrippen mit Verkleidung, Traktionskontrolle usw.
Oder einfach ein Dirtbike ....
Das schreit aber nach einer KTM
Zitat von alpriderAlles anzeigenderzeit ist:
CB1100 Entzug.....bzw. wo ist auch die trockene sonnya geblieben....
Ich schau mich derzeit schon wegen Gummiboot um...Honda soll ja auch schöne Aussenborder herstellen 
