So der Fehling ist geordert! Mal sehen ob ich es angefummelt bekomme 
Sonst bin ich nicht für diese Dinger , aber bei den Preisen für Ersatz am Motor sollte Sie mal umfallen... aber ich glaube ganz nett wirds auch aussehen.
Schützt das Teil eigentlich auch vor dem Aufschlag der Teile wie Tank etc.?? Ihr wisst sicher was gemeint ist ?!
Gruß
Andreas
Mit Schrecken habe ich gesehen was so popelige Seitendeckel etc. vom Motorbereich kosten. Ich frage mich wo z.B. bei 250 € , für einen Ersatzkurbelhausdeckel der Wert liegen soll.
Und umgefippst ist das Teil ja schnell und sei es nur wenn man beim Aufbocken , aus der Balance kommt. Deshalb ist es besser vorzubeugen.
Was war denn so schwierig beim Anbau?
Zitat von WisedrumAlles anzeigen
Wofür denn die Hutmuttern?
Wisedrum
Danke Dir für die Bestätigung ! Du hast ja auch den Fehling ,bist du zufrieden mit ? Ist der Chrom i.o. Stört der Bügel irgendwie im Fahrbetrieb?
Hutmuttern für die Befestigung der Schelle unten am Rohr ...
Gruß
Andreas
Ich denke ich werde mich für den Fehling entscheiden.
Schaut bitte noch mal ,ob dies der Richtige ist ??
Könnte man den auch noch mit Hutmuttern verfeinern ?
Zitat von töfftöffAlles anzeigenHallihallo,
meine Speichen am HR bei 7000 km
[album]453[/album]. Meine Dicke ist jetzt
9 Monate alt, nur zweimal bei Regen gefahren und kein Winterbetrieb. Also Tausalz
ist nicht. Die Entwicklung finde ich wirklich nicht schön. Schwache Kür von Honda.
Da waren ja die Speichen an der ETZ besser
Kennt jemand die Speichengrößen für die beiden Räder?
Hab sie heute das 2. Mal gründlich geputzt. Sonst ist nur Glasreinigerspray
im Einsatz. Hab übrigens mal die Plastikteile mit Cockpitspray behandelt.
Gewaschen hab ich sie übrigens mit lauwarmen Wasser und etwas Spülmittel.
Never Dull gabs für den Chrom und Elsterglanz für die Krümmer, sonst geht das eingebrannte
nicht weg.
Garantiefall !!
Ich glaube bzgl.Reisetauglichkeit zwei Personen u.ä. mit der CB ist ja wohl jammern auf höchstem Niveau Ich kenne und habe mir solche Betrachtungsweisen nie zum Thema gemacht.
Bin geborener Ossi und bin zu DDR Zeiten jedes Jahr von Thüringen mit einer ETZ 250 Einzylinder ,21 PS, mit Seitengepäckträgern , Taschen in Plastiktüten (mittels Lederrriemen befestigt ) mit Freundin bis an die Ostsee gefahren ,Rügen, Binz etc. Scheinwerfer wegen Masse ,gen Himmel 
Wir hatten ja nüscht anderes . Es hat riesen Spaß gemacht und angekommen sind wir immer . Pausen? Klar !Viele !
Heute habe ich 11oo ccm ,4 Zylinder ,90 PS ,ABS u.a. da sind für mich, aus o.a. Gründen und Betrachtung , Eure "Sorgen " 
kein Thema .
Gruß
Andreas
Gashahn nur 1/4 aufdrehen... 
Zitat von WernerRobinAlles anzeigeneine 4in1 Anlage eine 4in2 Anlage montieren kannst, wie es die Ex hat. Die Krümmer derselben sind ab Bj. 2015 oder 2016 (?) auch doppelwandig und verfärben sich wie bei den älteren Modellen nicht mehr.
Werner Robin
Seeboden am Millstättersee
das ist für mich schon lange die Gretchenfrage: Kann man der CB SC65 die EX Schlote verpassen ?
Könnte zu einer Veränderung des Abgasverhaltens führen ,da erhebliche Verengung des Kanals. Ich würde vorsorglich mal beim Händler /Werkstatt vorbeisehen. Gut ist es sicher nicht...Reparabel dürfte es sein allerdings optisch wird immer sichtbar sein.
Ruhige Pfötchen hast du 
Ist gut geworden. Leider sehen solche Details ,leider nur wir Meiner Gefährtin ist z.B. nicht mal aufgefallen das eine Neue vom Sattler behandelte Sitzbank und andere Spiegel dran waren
Gruß
Andreas
