Die Liste der Teilnehmer ist ja schon recht erfreulich, allerdings vermisse ich die "Urgesteine" der ersten Treffen.
Beiträge von Hallore
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Das mit den Kurven war ja auch nur eine Feststellung und keine Kritik. flaeminger wird schon eine schöne Runde zusammenstellen.
Schade ist halt nur, dass sich die alten Treffen-Haudegen nicht, oder vielleicht noch nicht angemeldet haben.
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Habe heute eine Tour zum "Ferienhotel Fläming" gemacht um es mir vor dem Treffen mal anzusehen. Es ist ein schmuckes Hotel.
Habe mir allerdings die Reifen nur in der Mitte abgefahren, soll heißen richtige Kurven sind Mangelware.
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Obwohl ich nicht zu den 2% der Rennfahrer gehöre, sage ich die Öhlins sind auch für die CB eine ausgezeichnete Wahl in Punkto Leistung.
Über den Preis kann man geteilter Meinung sein...mein Credo Qualität hat eben ihren Preis.
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Wüsste nich' was. Will jemand so gebückt motorradfahren?
Will man, wenn man einige schnelle Kurven fahren möchte und nicht nur zum Bummeln geradeaus!!!
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Warum wird die Liste der Anmeldungen zu dem Forumtreffen hier nicht mehr länger?
Im Februar könnte man ja mit der Urlaubsplanung beginnen.
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Die Kawa 900 RS Cafe nehm ich wenn ich Lust auf sportliches fahren hab ,dann bin ich meist allein unterwegs und fahre über kurvige Landstraßen , hier liebe ich die Beschleunigung und das Händling des Bikes, meist für Touren um die 150Km.
Mit der Kawa kann ich einfach nicht langsam fahren ,meist geht es zügig voran.
Die beiden Bikes sind meiner Meinung nach ein Unterschied wie Tag und Nacht ,was Fahrdynamik ,Beschleunigung,und Händling betrifft.
Jede Maschine hat ihren Reiz und ergänzen sich perfekt.Wie gesagt meine Aussagen sind meine persönliche Meinung.
Das ist auch ganz genau meine Meinung.
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Allen hier ein glückliches und motorradfreundliches neues Jahr. Vor allem Gesundheit in dieser Zeit.
Dieses Jahr müssen alle meine vier Motorräder beim TÜV geboostert werden.
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n.b.
ich hatte fest auf dich gezählt beim Kalender
Am Anfang hatte ich es auch in Erwägung gezogen, war mir aber dann nicht mehr sicher, ob die Auflösung ausreicht für ein brillantes Kalenderfoto.
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Hallo Leute,
ich spiele auch mit dem Gedanken mir eine 1100 EX zuzulegen. Eigenlich wollte ich ja eine Original CB 750 aus den Siebzigern. Die fahren sich allerdings nicht soo toll mehr. Also sollte es eine 1100er sein, die dann ganz ähnlich werden müsste. Es gibt ja so einiges zum Nachrüsten. Ich stehe auf die candy-goldenen Anbauteile (Tank etc.). Das Einzige, was mich bisher zurückschrecken ließ, war das Problem einer 4in4 Auspuff-Anlage. Die ist ein absolutes Muss bei mir. Die Pipemaster hat einen Super-Sound, ist jedoch wohl nicht zulassungsfähig in D. Die Wyvern klingt nicht so gut, sieht für mich aber noch besser aus. Weiß jemand, ob man davon eine eingetragen bekommt?
Danke für Eure Hilfe.
Bevor eine 1100EX annähernd so aussieht wie eine CB 750 aus den Siebzigern hast Du aber ein ganzes Stück Arbeit vor Dir.
Und ganz billig wird die Sache auch nicht.
