Beiträge von alprider

Zitat von franky-cb

Hallo,
war länger nicht mehr online und habe jetzt alles zum Treffen nachgelesen.
Freue mich.
Hab mich beim Lesen allerdings gefragt, welchen Hintergrund - vom Interesse an der Stadtbesichtigung mal abgesehen - das Aufteilen in Gruppen am Samstag hat.
Kann mir jemand auf die Sprünge helfen?
Frage nur, weil ich das so noch nicht kenne ....
Gruß
Frank

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gerade für mich ists alles andere wie ein Heimspiel....und werde käumlichst so schnell wieder mal dahin kommen, wenn überhaupt...
nette Geografie und "radlige"" Kürvchen- und Hügelstrassen sind bestimmt sehr reizvoll....aber ev. gibts ja auch noch etwas Kultur- Land und Leute zu sehen / zum kennen lernen

also , wenn ich da sehr speziell an Iphofen zurückdenke : die Besichtigung der Kirchenburg vom Freitagsride..war für mich ein echtes Hochlicht.......danke Max....

ups du meinst ja eigentlich wegen dem Aufteilen.....

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wenn jemand, in diesem Fall hier, auf Chromblingbling spinnt bekommt bei der Serienausführung dafür um so mehr Augenkrebs bzw. es fehlt ihm entschieden etwas ....

für mich pers. muss eine Verindivisualisierung der Optik wegen einfach harmonisch wirken.......Indivisualisierung aus praktischen Gründen ist wieder etwas ganz anderes ,wenns dann (für den einzelnen) optisch grad noch harmoniert...um so besser..

serienKonstrukteure sitzen ja gerne extra Stunden am Tisch fürs Design bzw. für ein allgem. gefälliges daherkomen welches ein breites Publikum ansprechen soll (wenns ums Geld machen geht damit) ......darum bin ich eigentlich auch auf deiner Seite

du vergisst dabei , dass z.b. bei so einem Bike-Gottesdienst das Gefüge alles andere wie homogen ist: motorisch , hobeltyp mässig und generell wie z.b. geistige Gesinnung .....

und egal in welcher art Gruppe. Rücksicht + Anpassung ist das A+O....das eigene EGO muss zurücktreten...

sonst z.b.

ein Chopperclub:

alle haben die gleiche Gesinnung/Aufassung vom grunndsätzlichen Fahrstil (der im Chopperfall eh eher bedacht ist ) und sind gleich motorisiert bzw ""identische"" Motorisierung Hobelrahmenbauart , gleicher Charakter eines Motorentypes ergeben z.b. gleiches Beschleunigungsverhalten.....es ergibt sich dadurch z.b. viel weniger ein Handorgeleffekt ........alles in allem , die Fahrt in der Gruppe ist von dem her gesehen viel gleichmässiger und somit ists um Welten entspannter ........
rein physikalisch , fahren in der Gruppe selbst fordert einen natürlich im besonderen Masse , man muss dauernd nach vorn und hinten sehen....ist nicht ohne...bzw. eben nochmals, das EVENT-Gruppenerlebnis ist das was zählt nicht das fahren

na bei Bikes reicht eine kleine Ausweichstelle für etliche Hobels um sich allenfalls wieder zu sammeln notfalls auch nur der Strassenrand hintereinander......bei z.b Lichtsignalen rutschen gleich ca 3 Hobels auf eine Karrenlänge durch, sprich pro Grünphase kommen viel mehr durch, wenn dicht versetzt gefahren wird , sich schön parallell aufstellt /hinfährt vorm Stop....

und bei solch einer Event-Gruppen-Ausfahrt gehts eh nicht um Geschwindigkeit bzw. um das fahren als solches. das Gruppenerlebnis schlechthin ist das was zählt , somit ists also völlig sch. egal was für eine gesamt Durchschnittsgeschwindkeit gefahren wird/ heraus kommt dabei , solange es nicht dauernd in stop and go / kupplungsfeindlich heraus kommt

oder
unser gem. Interesse ist ein "Fahrzeug" somit ist es bei einem extra organsiertem Treffen naheliegend , dass man dann auch zusammen einfach ne Runde dreht....die "menschen" Treffen sich um sich gem. interessenshalber auszutauschen nicht die Fahrzeuge bzw während dem fahren können wir uns Menschen nicht gemütlich austauschen eben , somit ist so ne Ausfahrt quasi nur ein Nebeneffekt, beansprucht nur gerne einen grossen Zeitraum des Events

wer meint locker flockig am Quirl drehen zu können bei solch einer "Event"-Ausfahrt geht von völlig falschen Vorstellungen/ Erwartungen aus......

bis etwas den Blick für den Tacho hast...kannst ja farbiges Isolierband...jeweils an den tachoRand kleben....

nitro.....aber nei au.....du lässt mich wirklich im stich..... ......jetzt muss ich doch alleine fahren

ja doch jetzt in 7 Tagen werde ich wohl am Schlummertrunk nippen....

öl und Gummi = evergreens.... .. ....... ......

wenn ich vorne 8mm habe und hinten 1mm habe...habe ich dann auch eine Mischbereifung ?

zu diesem Thema findest div Threads im Forum welche sich jedesmal über Seiten erstrecken

was steht schon wieder im Handbuch ?