also die Kupplung ziehe ich erst dann dauerhaft, wenn ich kurz vorm def. stehen bin bzw damit ich den Motor nicht abwürge aber sicher nicht zum meterlangen heran rollen...bzw zuvor nütze ich die Motorbremse ; nach und nach hinunter schalten (ich bin halt ein bergler und bin mich gewohnt die Bremsen nicht unnötig heiss laufen zu lassen 
)
ich glaub beim neotec2 könnte ichs auch mit der rechten irgendwie bewerkstelligen um links mit der rechten am Noppen hoch zu drücken..
damit besser von der Rennleitung erkannt wirst........oder von den künftigen autonomen führermosen Fahrzeugen
unter:
Registrierungs-Details ändern
wassss......es würde gar kein Reifen geben bei euch draussen welcher erlaubt wäre auf die CB ?
was fürn Schwachsinn.... 
komm zu uns in die CH da muss der Gummi nur auf die Felge passen und gut is... 
wenn Zeit/ Finanzen da sind .....und bei mir auch gutes Wetter.....es kann süchtig machen...und es läppert sich.....ich benütze die Hobels grundsätzlich ja nicht zum pendeln (Arbeit)
meine Familie + Kinder hat ja jeweils nur 2 Räder und keine Beine.... 
....
der 5. platzierte ist ein seit jahren pers. gekannter Forenmember von mir bzw in einem anderen natürlich.... 
https://www.kilometerfresser.e…resser-fahrleistungen.htm
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und bei mir ergeben sich seit jahren glaub so ca 12-17000km jährlich
oder zb.
die goldi hat seit 2011 jetzt knapp 65000, die vultus seit 2014 ca 24000, die blaue cb seit 2016 ca 18000, und die gelbe ca 10000km seit Herbst 2017.....
bei so vielen Hobeln habe ich die jeweilige exakte km-Leistung /Stand Übersicht verloren ....führe ja auch nicht Buch...oder nur bei der goldschwinge habe ich nebst Tages km- Zähler auch immer den gesamt km Stand angezeigt......bzw. Verbrauchstechnisch habe ich nämlich nur stehts den Tages km Zähler angezeigt....früher mit den mechanischen hatte man ja immer beides gleichzeitig und somit prägte sich der Gesamtstand eher ein...
ups...nicht 2 sondern 3 Jahre....und das DCT funzt ohne Wehklagen
Vara Hannes.......und seine Varadero hat unterzwischen gute 620000km aufm Buckel...
so, letzten Freitag hats das Salz weg gewaschen, somit durrften Knurrli und die Biene maja nach 12 Wochen wieder auf die Strasssenweide etwas galoppieren gehen.
nö, bis auf deine beschriebenen Dinge ist das Teil unverändert zu 17er..die Faltenbeläge finde ich in der Tat sehr reizvoll ...und solange der Motor nicht komplett in schwarz ist........ob die Schutzbleche wirklich Plastik sind jetzt weiss ich nicht....bzw. auch die Seitenabdeckung könnte wieder Plastik sein ?
an der swiss-moto hatte Honda leider nur das swisshonda Sondermodell vom letzten Jahr ausgestellt und nicht eine 19er wo ich ev. kleine details noch hätte entdecken können
