Beiträge von alprider

    heute hätte ich wohl die Federung verstellen sollen....folgte (od. versuchte) heute einem Kollegen mit seiner R1 im Südschwarzwald.....so mit der Werkseinstellung schrabbte ich auch dezent mit dem Zentralständer 1-2 mal am "Wumrvorsatz" links.....und mit dem Rasten eh am laufmeter grinsss....


    darstellen, die File Grösse, Seitenlänge ? ..oder generell wie hoch laden ?

    meine sind derzeit am hinein tröpfeln.....leiste mir eben keine schnelle Internetleitung...da dauert es eben bis die originalfiles alle oben sind.....


    alles unbearbeitete jpgs direkt aus der Cam mit allen Verwackelungen und Unschärfen , zudem bin ich Meister im verziehn trotz "Einbein"-Stativ... :eusa-whistle:


    lederkombi hat ja eigentlich für das extra die mail- Liste ....


    aber, wenn du das zuerst machst ok......


    lass es uns wissen, wenn so ein ding eröffnet hast


    jup
    ein Reifen von einem Einspurfahrzeug muss z.b. walken können (Kurvenauflagefläche) + elastisch sein (z.b. bremsen) , sonst tjaaa...... .....und zuviel walken ist aber auch nicht gut: korrekter Luftdruck

    der vordere ist doch gar teilweise rissig auf der linken Hälfte gen Mitte hin oder sehe ich das falsch ?.....ich glaub DEN hätte ich schön längst gewechselt....


    den Gummi wechsele ich lieber 2000km zu früh wie zu spät....denn der Gummi stellt den über alles wichtigen Haftungskonntakt her....nicht nur in den Kurven sondern auch beim Bremsen...am Gummi sparen gehört zu den falschesten Orten


    und eckige Reifen können zu Unsicherheiten führen (vorallem bei wenigfahrer) , sollte man plötzlich eine Kurve etwas schräger nehmen wie normal (Kannte)



    mein Mech sagte mir mal: ich hätte den Finken auch aussen bezahlt :shock: