Beiträge von alprider

Ich habe da schon so nen offiziellen extra Wisch dazu bekommen ...( Beiblatt)

tjaaa... bei mir drückte die Sonne erst gegen 14h durch...zog dann auch los aber nach paar Minuten war ich wieder unter der Nebelsauce......nur den einen kurzen Hügelzug auf den ich wollte war oben frei...und glaub die halbe Region (Leute) war auch da oben versammelt......Ellenbogen waren gefragt...

um früher los zu fahren bzw zuerst obligat sicher eine gute Stunde in/ unter der Nebelsuppe durch hatte ich heute keine Lust bzw war gestern im Ausgang........ab dann in der Innerschweiz war (wäre gewesen) auch Bilderbuchwetter

dann verkaufen die Italiener diesen Auspuff ausschliesslich ausserhalb von Europa....?

wie es scheint hat da ein Händler noch einen "Knurrli" gefunden in seinem Lager

http://www.motorradhandel.ch/v…eroldswil/6291253/1/45/1/

Ein weiterer Vorschlag:

Dont feed the troll

Zitat von roadrunner1465

Halli Halloo,
ich möchte jetzt mal wissen, warum hier die Schlagzeuger so schlecht wegkommen
,
Dirk

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HIER ?
Zusammenhang aus der Luft gegriffen ?

2 geschweige mehr Gliedmassen verschieden getaktet / Bewegungsrichtungen zu bewegen braucht natürlich etwas Übung.....

so eine übung: die eine Hand vertikal vor dem Bauch kreisen lassen und die andere überm Kopf horizontal und dann gar auf Komando je die Drehrichtungen ändern

Ich nicht-mechaniker...das Radlager sitzt im Rad selbst ? Wenn ja : wurde das Rad irgendwie an den Felgen eingespannt um das zerkrümelte heraus zu kriegen so viel ich weiss brauchts generell etwas Kräfte dazu .....
als Laie könnte ich auch auf die Idee kommen von aussen zu wärmen und dabei die Speichen weich machen

sowie : kann ein Lager schräg drinn sitzen ?

eine Fahrmaschiene - eine Supersport GS für die Strasse ...wen wunderts...schmunzellchen...

Zitat von Wisedrum

Seit ein paar mehr Wochen
wird sie von dem seltsamen Phänomen geplagt, dass
der Leerlauf, obwohl sie warmgefahren zunächst eine
Leerlaufdrehzahl von circa 1.100 U/min erreicht, nach dem Gaswegnehmen aus Fahrt, diese bei 1.500U/min
hängen bleiben lässt. Hab' dazu schon das gelesen,
was unserer und das amerikanische Forum hergeben
und leichte Gegenmaßnahmen probiert. Mal taucht
das Problem nicht auf, mal mag sie 1.500U/min
am liebsten.

Wisedrum

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Hmmm......ich weiss jetzt gar nicht so recht.......ob ich ähnliches auch schon sporadisch andeutungsweise fürn kurzen Moment hatte in letzter Zeit........glaub vom eher gemächlichen ausrollen kommend aus dem Schiebebetrieb in den Standgasmodus .....als würde da ganz sanft kurz noch nen ticken Gas gegeben ......erledigt sich aber gleich wieder......auf die Tourenzahlen hatte ich dabei noch nie geachtet oder die gesamt Umstände wie z.b. ich es gerade mit der Schalterei hatte

Zitat von Friedhelm

...bei meinem Oldtimer geht es weniger ums schauen sondern mehr ums hören.

Eine Speiche, die nicht in Ordnung ist, klingt anders, wenn man mit dem Schraubenzieher oder ähnlichem dagegen schlägt. Müsste bei der CB ähnlich sein.

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wo du recht hast hast du recht....so am PC höckelnd und das Bild betrachtend mit den chromlosen Speichen kommt man gar nicht aufs akustische......