ein routinierter Soziachauffeur fährt viel runder....da bangts einen Bruchteil....
unbequem wirds in ersterlinie auf einem supersporthobel sein insbesondere wegem Kniewinkel...und wohin mit den Händen....ja auf den Tank.....aber auch als Fahrer muss man so ein Bückeisen / Ergonomie mögen.....
Aussehen .......? ? ?...dem Sitzenden muss es wohl sein .....
erhobene Plattform ? ....dauernd einem Helm vor der Nase od. freie Rundumsicht haben .....
fein geschrieben cheesy...
hier überholen aus Zeitgründen ist etwas was am allerwenigsten was bringt.....das aus etlichen Gründen....
mit dem Radel überhole ich einzig um die allfälligen Kurven geniessen zu können.....
aber wenn z.b. so ne Kurven zu parkende Dose nach den Kurven wieder rel. zügig beschleunigt auf gegen 70ig wirds seeeehr schwierig.....da muss die Gegenfahrbahn auf extrem weiter Strecke frei und einsehbar sein....weil ich pers. gehe da allenfalls nicht weiter nach Tacho wie 90ig........und eben das bei unserem hohen Verkehrsaufkommen uuuuund Strassenverläufen hier ....eben.......
und
die CH ist klein nach 5min bist sog. in der Pampa draussen....und nach weiteren 5min aber auch schon mitten im Puff.....tja die unmengen mobilen und halb mobilen Blitzer sind genau so schnell mal dort aufgestellt an ausserorts Geläufen wos gerade etwas einladend sein könnte......
hier zu leben mit all diesen div. Umständen und du lernst .....ev. ....
ganz automatisch andere Fahrfreuden zu entdecken.....
.was sich nicht zu letzt ev. eben auch im Verbrauch automatisch wiederspiegelt.......
und ich habs auch schon anderweitig geschrieben... wegen par meter auf satte 100 zu beschleunigen ( und den kick zu spüren) weils erlaubt ist oder eben nur 80 macht enorm was aus was den Verbrauch angeht.....und zusätzlich alle 3m ist hier die Strasse wieder verbarrikadiert z.b. durch Verkehrsaufkommrn ect. ect. .....lange 80ger abschnitte sind selten
planst hier wo alles eng klein, verstopft und hügelig ist eine Überlandtour so rechne "" max. "" mit einem Stundenmittel eines 60gers...
Überland ? ?... nein.... Grossagglomeration -CH muss das heissen...! ! !...die CH der künftige Stadtstaat..... 
dafür sieht vorallem eine eher kürzer Sozia auch was vorne läuft.... 
meine Abendrunde sah so aus heute
ich fahre auch wegen der Geografie......rechts die Landschaft links die Aussicht
hat den Vorteil, so manche " hübsche" Tafeln und Verkehr nerven einen nicht und die gewisse technischeRennleitung lässt einen auch eher kalt....weil fürs obige brauchts keinen extra Speed od. beschleunigungs Orgien
ups....399km natürlich
ich glaub seit so viele und viel 125ger fahre hat sich mein Fahrstil geändert......
gestern bei dieser Fahrt habe ich 15.05l nach 499.2km getankt....ergibt nach Adam Riese 3.77l......
..... ..... 
Alles anzeigenalprider : Du läßt es wirklich krachen! Und wunderschöne Bilder! Wie schaffst Du es, Dir bei der km-Anzahl noch die Muße für solche Aufnahmen zu nehmen? Respekt!
beim einen oder anderen habe ich mit dem Pol-Filter etwas gespielt........so manches mal könnte ich alle 100m anhalten aber vor allem mit der dicken Berta ist das so ne Sache , hin und wieder fahre ich extra wieder ein Stück zurück... ......und am wichtigsten : ich beobachte das Licht
knipsen ist mein anderes Hobby.....für Hobbys nimmt man sich Zeit...
Tagwacht um 5.00h
+ gute 600km
Oberalp - Lukmanier - Nufenen - Grimsel - Brünig - Seelisbergtunnel, wollte noch schauen gehen was da vor Flüelen im Tunnel so komisch geblitzt hatte am Morgen....ist wohl ein Vorschaltgerät der einen Deckenlampe - Morschach Ibergeregg- Etzel....
