Tach zusammen,
etwas spät zwar, aber hier kommt meine zugesagte Abschlussmeldung: Mit der Einstellung, die ich zuletzt beschrieben habe, ist es gut. Der Kniewinkel ist angenehmer und mit dem Schalt- und Bremshebel komme kam ich nach kurzer zeit gut zurecht.
Gruß Uwe
Nach so viel Landschaften bringe ich mal ein Fahrzeugbild ein.
Moin, habe heute den Gentlemens Ride nachgeholt (wegen Schlechtwetter gestern). Leider konnte ich nicht wie geplant in Erfurt fahren. Bin alternativ in der norddeutschen Tiefebene geblieben. Gruß Uwe
Ich habe eben mal etwas rumgetüftelt. Habe mir Anregungen hier im Forum geholt. Beide Hebelverstellmöglichkeiten wurden schon vor Jahren behandelt. Bremshebel ist wohl kompliziert, aber der Schalthebel ließ sich tatsächlich ganz einfach durch Lösen der Kontermuttern (Rechts- / Linksgewinde!) verstellen. Darum habe ich die neuen Fussrasten noch mal auf die unterste Stellung gebracht. Heute ist es mir zu frisch hier für eine Probefahrt. Werde die Einstellungen bei nächster Gelegenheit testen und berichten.
Ich wünsche allen angenehme Ostertage. Uwe.
Also, ich bin heute rund 200 km gefahren. Habe nach kurzer Zeit die Einstellung verändert, weil ich insbesondere mit dem Schalthebel nicht gut klar kam. Danach war es besser. Allerdings muss ich mich an die Änderung noch gewöhnen. Der Kniewinkel war in der zunächst gewählten unteren Einstellung angenehm. Jetzt in der mittleren Position ist er vom Gefühl her zumindest etwas besser als mit den Original-Rasten.
Gruß Uwe
Tach zusammen,
also die Montage war wirklich einfach. Es passte alles und die Teile sind aus meiner Sicht wirklich hochwertig hergestellt. So ist der hohe Preis für mich in Ordnung. Werde bei nächster Gelegenheit eine Probe- / Einstellungsfahrt machen. Nach dem Probesitzen im Stand heute bin ich zuversichtlich, dass es etwas bringt. Womöglich ärgere ich mich, dass ich da nicht schon eher drauf gekommen bin...
Gruß Uwe
PS Ich bitte den unsauberen Untergrund nicht zu beachten.
Bernhard, darf ich dich noch ein letztes mal löchern? (Wenns nervt, sag Bescheid) Hast du die
"Verdrehsicherung für Multiplatte" mit verbaut? Ich habe die Auskunft bekommen, dass man diese Teile seit diesem Jahr mit einbauen muss, damit die ABE Gültigkeit hat.
Und die eigentliche Montage ist kein Hexenwerk, also auch für einen weniger gut geübten Schrauber machbar?
Gruß Uwe
Bin sehr zufrieden. Dank deiner feinen Vorlage.
