Servus
Alles Gedönse über dem Ventildeckel muss aus dem Weg. Den Deckel dann über die Nockenwellenzahnräder heben.
Soviel ich noch in Erinnerung habe geht er durch nach unten kippen und leicht kanten heraus.
Beim Ventildeckel Einbau unbedingt an den vorgeschriebenen Stellen Dichtmasse verwenden sonst ölts bei den Halbmonden
Gruß Robert
Servus
Fotos
Servus
Der Deckel geht nach Rechts raus(Fahrtrichtung)
Die Bremsleitungen und Kabel müssen
auch aus dem Weg.
siehe Fotos
Servus
Meine Meinung:
Sieht richtig schlimm aus
Reichweite viel zu gering
🤢🤢
Gruß Robert
Servus
Wenn ich will schubruckelt jedes Motorrad auf dem ich sitze 
Gruß Robert
Servus
Drehmoment der Schrauben ?
siehe WHB
Gruß Robert
Servus
das Werkstatthandbuch beschreibt eigentlich
sehr gut alle Arbeiten an unseren Motorrädern. Jeder der schrauben will sollte
eins haben. Wer es ohne WHB versuchen will,
auch ok.
Die häufigsten Fragen erledigen sich durch
LESEN des WHB.
Vielleicht gibt es deswegen weniger Antworten im Forum auf vermeintlich schwierige Themen.
Gruß Robert
Servus
Niemand muð hier im Forum mitmachen.
Wenns nicht passt kann man ja auch mal
schweigen.
Gruß Robert
Servus
Das liegt aber nicht an Honda sondern an den Richtlinien der EU. Wasserbasierte Lacke und andere Vorgaben sind kein
japanisches Regelwerk.
Bei den anderen Herstellern rostet nichts weil alles aus Plastik ist.
Meine BMW R100/7( Motor und Getriebe bzw alles was aus Alu war ) wurde im Winter durch Salz schwarz und blühte auf.
Da war nix mit Lack.
Gruß Robert
