Servus
Ich zerbrech mir immer den Kopf wie das Ding funktioniert ?
Gehn sogar Teerflecken weg. Schwamm und Wasser.
Manche sagen auch Zauberschwamm dazu
Gruß Robert
Beiträge von Kuhtreiber
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Servus
Chromflächenreinigung ganz ohne Chemie oder Schleifparikel. Total schonend,Nach 30 Jahren Sonaxpaste sagt mir meine Frau jetzt, ich soll doch mal
den Schwamm nassmachen und die Insektenbrandreste vom Krümmer ablösen. Ja klar meinte ich ungläubig und tat ihr gnädig den Gefallen.
Das funktioniert wirklich,ganz ohne Chemie und schwarze Finger vom Metallabrieb.
DM Schmutzradierer Profissimo .Ich glaub 3 Stück für 2,99 € .Ich schneid mir immer passende Stücke zurecht.Ein wenig nassmachen.
Geht auch auf anderen Metallflächen.
Gruß Robert
Wahrscheinlich kennt ihr die auch schon?
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Servus
Meiner Meinung nach wäre ein Öldruckmanometer zielführend.In den alten Alfa Romeokisten wusste man immer
wanns zu heiß wurde. Wenn der Druck im Normalbetrieb unter 1,5 bar gesunken ist wurde es kritisch.
Öldruckmanometer war im Alfa Standard.Schön blau von Jaeger in der Mittelkonsole mit Holz unterlegt.
Schmacht
Gruß Robert
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Servus
Die 160 Grad waren in der Ölwanne. Wieviel das am Kopf waren wollte ich garnicht mehr wissen.
Gruß robert
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Ich messe keine Öltemperatur. Nach ne 1/4 Stunde Fahrt bzw. 10 gefahrenen Kilometern ist das Öl warm genug, um auch mal beherzt das Gas aufzuziehen.
Servus
Öltemperatur messe ich auch nicht mehr.Die Honda hat einen Ölkühler und 4 Liter Öl. Das ist ausreichend ausgelegt.
Wenn die Brühe schwarz wird und nussig riecht kommt bei mir der Ölwechsel egal ob Honda 10000 km jetzt vorschreibt.
Meistens ist das so bei den alten 6000 km Vorgaben.
Die 2 Ventiler BMWs hatten keinen Ölkühler und nur 2,5 Liter Mineralöl zur Verfügung.Die wurden so heiß,daß sich das Material
um das Außlaßventil im Zylinderkopf braun verfärbte. Da hatte ich auch einmal ein Ölthermometer montiert:
Temperatur Hochsommer Italien Stau 160 Grad. Ansage von meinen Wegbegleitern,auch BMW Fahrern: Des paßt scho,weiter gehts
.Viele haben mit grösseren Ölwannen und Ölkühler experemtiert. Was immer hilft ist Fahrtwind.Wenn der mal fehlt,im Stau ,mach ich den Motor aus. Stau geht sowieso garnicht
Gruß Robert
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Och, ich bin ziemlich locker, was die Interpretation der deutschen Sprache angeht, ich plage mich damit seit Jahrzehnten herum und habe mir im Laufe der Zeit ein dickes Fell zugelegt.
Von wegen Schild: Ist so, wie ich's sage, da gibt's kein Schlupfloch! Bei »Schild« richtet sich das Genus nach der Bedeutung. Allein beim unbestimmten Artikel sind die maskuline und neutrale Form identisch - allerdings wiederum nur bei »Schild« ohne zusätzliche Definition.
Im Plural dann »Windschilde« und nicht »Windschilder«. Das Schild - die Schilder. Der Schild - die Schilde. Man kann es drehen, wie man will, der Windschutz ist halt maskulin.
Wir könnten das Thema vertiefen. Wir können's aber auch sein lassen. Es gibt (in einem Motorradforum) wohl interessantere Dinge als ein schwankendes Genus. War ja auch nur so eine Art Randnotiz meinerseits.
Gruß
Jörg
Servus
Was mich in der letzten Zeit mit dem Umgang der deutschen Sprache verunsichert (verwirrt ) hat, war diese Rechtschreibereform.
Vorher waren die Regeln für mich eigentlich klar. Groß und Kleinschreibung bei pers. Anrede. Satzzeichen.Worttrennung.
In einem anderen Forum schreibt ein Mitglied alles klein.Ohne Punkt und Komma. Das sieht für mich total komisch aus.
Er meint aber die neue Rechtschreibung segnet das ab.?
Ich bin eigentlich immer froh wenn in einem Motorradforum auch was Anderes als Schrauben oder Öl diskutiert wird.
Also:
Der getönte Windschild schützt mich vor der Reflexion durch das leuchtende Verkehrsschild.
Das müßte jetzt so paßen ??
Gruß Robert
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Servus
Kleine Runde (die erste dieses Jahr).Am Anfang bischen eckig ,dann wurde es schon geschmeidiger.
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Och, ich bin ziemlich locker, was die Interpretation der deutschen Sprache angeht, ich plage mich damit seit Jahrzehnten herum und habe mir im Laufe der Zeit ein dickes Fell zugelegt.
Von wegen Schild: Ist so, wie ich's sage, da gibt's kein Schlupfloch! Bei »Schild« richtet sich das Genus nach der Bedeutung. Allein beim unbestimmten Artikel sind die maskuline und neutrale Form identisch - allerdings wiederum nur bei »Schild« ohne zusätzliche Definition.
Im Plural dann »Windschilde« und nicht »Windschilder«. Das Schild - die Schilder. Der Schild - die Schilde. Man kann es drehen, wie man will, der Windschutz ist halt maskulin.
Wir könnten das Thema vertiefen. Wir können's aber auch sein lassen. Es gibt (in einem Motorradforum) wohl interessantere Dinge als ein schwankendes Genus. War ja auch nur so eine Art Randnotiz meinerseits.
Gruß
Jörg
Servus
Alles Klar .Danke für die Erklärung.
Der Schild, weil Schutz vor Wespen ,Wind etcGruß Robert
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Servus
Alles anzeigenIch bin in den meisten Dingen kein pingeliger Mensch, aber als Vielschreiber (und einer, der gelegentlich für's Schreiben bezahlt wird) habe ich zwangsläufig viel mit deutscher Sprache zu schaffen, und mit der nehme ich es ausnahmsweise sehr genau - was mich natürlich nicht vorm Fehlerteufel bewahrt. Aber nun ja, ich verstehe z.B. nicht, warum immer von "das Windschild" gesprochen wird, wo es doch tatsächlich "der Windschild" ist.
Dass mit dem "Das" geht mir immer quer runter. Zum Schutz vor etwas ist es "der Schild". Steht war drauf oder soll es Signalwirkung haben, ist es "das Schild".
Aber das ist etwas, das selbst Journalisten nicht zu kapieren scheinen. Mönsch, alles Leute mit abgelegter Reifeprüfung (nehme ich an)! Das gibt mir zu denken: Möglicherweise schreiben sie's absichtlich falsch, um die Leser nicht zu verwirren ...
Gruß
Jörg
Servus
Immer locker bleiben. Das Schild.Der Schild??? Vielleicht heißt es auch Des Schild.(Dann deckt es die Signalwirkung und den
Schutz gleichermaßen ab.So ein leuchtfarbenes Coronaschutzschild z.B.)
Deutsche Sprache halt,für Manchen unbegreiflich
Für Viele unlogisch wie das Steuersystem
Gruß Robert
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unterhaltsamer Bericht,treffend
beschrieben.geile Zeit.frei,vogelwild,
laut,schnell,wenig Schranken.
Gruß Robert
