Schön nah am Lenker. Ich mag das nicht, wenn das Navi wie am Blumenstiel so weit absteht.
Beiträge von Tomcat
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Moin Jürgen,
ja, das habe ich dann auch gesehen.
Zu den Bälgen von der W650: Wenn ich die bei KFM eingebe, werden mir automatisch die von der W800 angezeigt.
So scheint es, dass beide Maschinen die gleichen Bälge verbaut haben.
Das mit dem Klemmring ist für mich natürlich kein Muss, wenn es mit nem Kabelbinder auch geht, spart man sich immerhin 14,00 Euro
Die Kawa-Bälge sind sogar etwas teurer als die Originalen von Honda.
Aktuell kosten die Triumph Bälge 24,25€, das Paar.
Ich habe hier sehr breite Kabelbinder rumliegen, die ich dafür verwenden könnte. Dann sieht das nicht so gequetscht aus.
Es werden bei mir dann wohl auch die von Triumph.
Grüße
Tom
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Hi Andreas,
hast Du da mal einen Link oder Teilenummern?Wieviele „Rippen“ hat denn ein Balg von Kawa?
Bei den Originalteilen sind es 8 und bei Triumph und W800 sind es je 9...
Danke und GrußTom
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Bei bike-parts-honda.de isses richtig teuer. Leider stehen da auch keine Maße...
Ist schon heftig...
Hier die Teile aus der Teile-Zeichnung:
Da sieht man auch diesen Ring, den man angeblich auch braucht.
Hier die Nummern:
Grüße
Tom
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Im jahre 2014 hat Kollege Freinfilet folgendes geschrieben:
"Hallo auf LEBONCOIN das ist so änlich wie eBay.
Die teile passen original auf Triumph .
Triumph A9638018 teile number
Durchmesser 40/62 Länge 150 bis 210
Preis :22 euros"
Die gibt es immer noch:
http://www.triumphworld.de/pro…_id=124391#horizontalTab2
Ich bin da halt unsicher ob die genau oder nur ziemlich gut passen.
Mir ist schon Klar, dass Honda für diese Faltenfälge das Rad nicht neu erfindet, aber es gibt da so viele von...
Grüße
Tom
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Moin zusammen,
hat jemand zufällig die Maße der originalen Faltenbälge der EX aus 2019/20?
In einem älteren thread aus 2014 hatte ich gelesen, dass die Faltenbälge der Triumph passen würden.
Ich hab jetzt noch einen anderen Zubehörshop entdeckt, der die Faltenbälge auch anbietet, aber ohne Maß wird das nix.
VielenDank
Grüße
Tom
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Hi Andreas, hi Kollegen,
gibt es keinen EX Fahrer in Deiner Nähe, mit dem Du Dich mal so richtig austauschen/ausquatschen kannst?
Gibt es keinen, der mal zum Andreas fahren und ihm mal „unter die Arme“ greifen kann?
Bonn ist leider zu weit weg.
GrüßeTom
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Nabend,
ich hatte zuerst auch vorgehabt, die Ölblass-Schraube auszutauschen, aber mich störte dabei das Anschlusskabel, das dann runterhängt bzw. stört, wenn man mit ner Nuss die Schraube rausdrehen will.In der Bucht gibt es diese Adapterschraube:
https://www.ebay.de/itm/DAYTON…3443a2:g:SUgAAOSwCmBeRMM-
Deshalb hab ich den Ölfilter-Adapter gewählt.
GrüßeTom
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Alles klar, danke.
was kostet so die Lackierung?Hast Du den original Lack von R+H geholt und dann dem Lackierer mitgegeben?
GrüßeTom