Wasserkühlung, Hydros und Kardan, alles, was das Herz begehrt?
So ein Motorrad besaß ich mit der Honda VT1100 C3 und fuhr mit ihr in 2 Jahren 33.000 problemlose km, u.a. nach Gibraltar und wieder zurück. 50PS reichten bei 1100ccm. Dennoch behielt ich diese Honda nicht, obwohl sie mit Kardan und Hydros das hatte, was mir gefiel. Über sie kam ich letztlich zur CB und lebe mit dem, was sie hat. Sie bringt einen genauso gut, nur mit klassischer, mir genehmerer Sitzhaltung überall hin, egal wie weit. Bei Regenwetter muss halt die Kette ständig geölt werden. Nicht so toll, aber machbar, um ihr Trockenlaufen zu vermeiden, was dennoch nicht gelingt auf Reisen. Nun ja, egal. Der robuste Kardan der VT aus japanischer Hondafertigungskunst war dem Kettenantrieb, was das angeht, meilenweit überlegen.