Bei mir ist das nicht so.
Ich finde die Uhr aber schon deswegen blöd, weil sie nur 12 Stunden anzeigen kann und die Umstellerei zwischen Sommer- und Winterzeit ist auch umständlich.
Sie wird auf der Sommerzeit bleiben. Abgesehen davon, geht sie eh nicht wirklich genau.
Ich habe mich mittlerweile mit der Uhr auf dem Navi arrangiert, die geht immer richtig 
Apropos genau, die Angabe der Tageskilometer stimmt auch nicht wirklich. Ich trage meine Tankstopps in eine selbstgebastelte Exceltabelle ein und lasse die Etappen addieren. Ab und zu muss ich die Etappenkilometer händisch korrigieren, weil die Summen im Vergleich mit den abgelesenen Gesamtkilometern nicht stimmen.
Das war aber bisher bei jeder meiner Hondas so.
Zu deinem beschriebenem Phänomen habe ich leider keine Idee.
Das Phänomen kenn ich von meiner EX GSX. Da lag es daran, dass die UHr keinen Saft bekam, Batterie zu schwach. Beim Starten (für Anlasser hat Strom gereicht) sprang Uhr auf 1 Uhr.
Kontaktproblem könnte auch sein, denn immer wenn die Uhr kein Strom bekommt, geht es bei 1 Uhr wieder los.
Gruss
Matthias
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