Hab' jetzt nicht alles gelesen da oben, aber mach's so, dass du nie mehr als mittig zwischen beiden Strichen drin hast wenn der Motor kalt ist. Und das Moped muss exakt am Balancepunkt sein, merkst du's mit 2 Fingern am Lenker haltest. Wenn du bis Oberkante Markierung Öl drin hast drückt sich das eh nur rein wo's nicht hin gehört. Allgemein ist Ölverbrauch auch z.T. vom Fahrprofil abhängig. Würde mir jetzt Null Gedanken machen...
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