Zitat von veritasAlles anzeigenJa, so eine, aber mit geändertem Heck, Custom-Sattel vom Sattler, kleinerem Auspuff, Duc. Monster Windschild und noch ein paar Kleinigkeiten wie Blinker, etc.
......und auch schon mal Probe gefahren ?? Hatte mal eine Guzi unterm Ar... Ist was ganz anderes als 4 Zylinder. Hm ..
Na Ja, der Reiz des Neuen 
Da hab ich Verständnis für 
1800 ccm ist natürlich mächtig ...
Ich bin auch schon mal ne Guzzi gefahren anno 1991. Das war ne 850 Le Mans von meinem Kumpel. Deshalb hab ich dann meine VFR verkauft weil ich ne 2 Zapfen wollte und hab mir da gleich die brandneue 851 Ducati gekauft.
Zitat von veritasAlles anzeigenich komm von den zweizylindern einfach nicht mehr los.
ist aber eine rein emotionale (gefühlte, gespührte) angelegenheit.
Ja bei mir ist es grad umgekehrt! Ich hab mir einst geschoren, nie wieder eine Vierzylinder! Hab alles durch 1- (Yamaha), 2- (Ducati, Harley), 3- (Triumph), 4- Zylinder (Honda)
Nach ein paar Jahren Milwaukee Eisen sehne ich mich nun nach einer 4er 
Mal gespannt wie ich in Zukunft denke 
Zitat von veritasAlles anzeigeneine enduro? (für mich) viel zu praktisch.
Mir ging es nur um die Empfehlung für den Motor. Einfach mal ausprobieren (Probefahrt). Mir macht der viel Spaß... 
Die große XT fahren viele, die vorher FJR und sogar Sportler gefahren sind. Leider gibt's den 1200 Twin noch nicht im Straßenfahrwerk. So sehr ist die XT12 ja gar nicht Enduro 
Etwas zu schwer...
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