Welche Dimension ist hinten technisch möglich ?

Zitat von schnurrli

hallo fahrer :), welche reifendimensionen könnte man auf die hintere felge
packen ?
bekomme meine cb1100 zwar erst in ein paar wochen, bin aber schon ein bisserl
verzweifelt, weil man zumindest für hinten gar keine guten reifen bekommt. für vorne passt zumindest ein michelin mpr3 .

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Wenn Du eine EX gekauft hast, dann hast Du im Moment nur die die Möglichkeit den Dunlop 205 oder den Bridgestone BT54 in 140/70 zu fahren, sonst gibt es da keine Freigaben!

Wenn Du eine normale gekauft hast, dann siehe hier. Die Bridgestone BT023 und T30 kann man da in 160/60 montieren.

Zitat von schnurrli

ist die normale. hm, T30 wäre zumindest besser als der rest, wenn halt auch noch
nicht gerade die erfüllung. danke dir für die rasche antwort !

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Der Metzeler kommt vielleicht auch noch dazu!

Ich fahre die T30 und bin zwar ganz zufrieden damit, aber man darf nicht außer acht lassen, dass die CB nur eine 4 Zoll breite hintere Felge hat und ein 160/60 eigentlich für eine 5 Zoll Felge konstruiert ist! Der Radius des Reifen ist also nicht optimal und somit hat man, nach meinen Feststellungen, in größerer Schräglage auch keine bessere Haftung als mit einem 140er. Ich werde jedenfalls, nachdem ich die T30 platt gemacht habe wieder auf die 140/70 wechseln.

Ich hab ne EX mit der Erstbereifung Dunlop D 205 und überlege mir, was ich als nächstes aufziehe.
Es darf auch ruhig hinten bei der Originalgröße bleiben, für mich gibt's keinen Grund für einen breiteren Hinterradreifen.
Stellt sich bei mir also derzeit nur die Frage, ob wieder Dunlop D 205 oder ein Bridgestone BT54.
Was meinen die Spezialisten dazu?
Gruß Redman

hallo redman, also ich hab den BT54 drauf.... passt rundherum... geht von Raste links bis Raste rechts..... mehr soll er ja nicht [SMILING FACE WITH SMILING EYES]. Kann mich nicht beklagen....

Zitat von schnurrli

die optik ist mir vollkommen gleich. mir geht es um die haftung eines reifens. kenne sowohl bt020, bt54, metzeler Z8 ist der pure hohn ( sorry ! ) und der dunlop ist wirklich sehr mies. wünschte mir mpr4, sagenhaft genialer reifen.
ausserdem darf man südtiroler strassen auf gar keinen fall als referenz hernehmen, da bei diesen der grip um vieles besser ist als auf öst.-oder-deutschen strassen

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Ich denke mal, das Dir Michelin den Wunsch nicht erfüllen wird. Wenn man die angebotenen Dimensionen des MPL 4 anschaut, dann richten sich die an moderne Motorräder die eben den Standard der 17 Zoll Felgen haben. Michelin wird wohl überhaupt keine Reifen für die CB bringen.

So wohl im Durchmesser als auch in der Felgenbreite ist die CB eben nicht mehr zeitgemäß, das ist eben auch ein Alleinstellungsmerkmal, soll ja so ne Art Retrobike sein

Man kann auch davon ausgehen, das die Aufstandsfläche bei einer CB mit größeren Rädern aber schmaleren Reifen, gar nicht mal so viel geringer ist, wie mit einer 120/60 - 160/60 Paarung auf 17 Zoll Felgen.

Ist aber natürlich alles blanke Theorie in der Praxis entscheidet halt auch die Psyche mit ob der Reifen gut ist oder schlecht.

Bei mir ist es halt so, dass ich den Bridgestone nicht so recht traue, weil ich in der Vergangenheit ein paar mal heftig mit Reifen dieses Herstellers abgefolgen bin. Möglicherweise hemmt mich das eben jetzt die T30 wirklich auszunudeln. Die Dunlop fand ich eigentlich nicht schlecht, nur der Vorderreifen war zu schnell unten.

So gesehen hat CB1100 fahren halt auch was sozialistisches: Man muss froh sein, das man überhaupt Reifen in der Dimension bekommt