Na ja ... die halbe Wahrheit steht hier
Nein unsere Freundlichen werden mit Handel kaum bis gar nicht mehr reich. Aber Service ... die letzte Bastion! Von Gefallen bis Abzocke ist noch alles möglich.
Ich kann Dich beruhigen Wossi
SKF steht für Svenska Kullager Fabriken (Schwedische Kugellager Fabrik). Trotz allen Wirren auf dem Markt: Schwedenstahl!
Bitte nicht in den Textilsektor reingehen. Der bitterste Markt der legal ist.
Und es ist wie mit dem Öl oder sonstwas: finde jemanden, der bereit ist, sich mit DEINEM Problem auseinander zu setzen. Hier geht es nicht nur um das Teil sondern El Mechanico habe eine Werkstatt, eine Steuer, einige Mitarbeiter, einige Kinder oder sonst was im Leben zu versorgen. Aber mache die Arbeit und kann es auch.
Alternative: do it yourself oder verzichte!
Stammt nicht von mir aber neulich gelesen: wenn der Scheidungsanwalt pro Stunde weniger kostet als der Freundliche dann schmerzt JEDE Scheidung weniger.
Brückenstein T32 (Version für schwere Maschinen) für Vorne ist GENIAL!
Hinten ziemlich egal. War mit T31 für hinten auch zufrieden.
Ölthreads gibt es auch in diesem Forum im Überfluss!
Kollege Wisedrum (wer sonst) war auch schon u.a. 2017 fleissig dabei.
Einige empfinden hochsynthetisches Öl für diese Zwecke als "zu schade" oder "übertrieben" aber aus rein technischer Sicht spricht vieles dafür besonders bei Fahrten an heissen Sommertagen.
Ich habe alle meine Maschinen auf das Mobil Öl umgestellt und man merkt den Unterschied. Läuft fühlbar so zu sagen mit weniger Widerstand.
keine Ahnung wie JFB die Maschinen so schön und vor allem fleckfrei in Szene setzt aber jedes Mal grosses Kino!!
Habe ich schon mehrfach gepostet aber kein Problem:
Motoröl MOBIL Racing 15W-50,
Beim Auto 5W-50
Seitdem mein Vater mit Herrn Piech zu tun hatte wurde die Suppe Pflicht bei Porsche und Audi Rennsport. Hat sich bei Ducati weiter gezogen.
Bekomme leider keine Prozente aber besseres Öl gibt es nicht.
Joa! Ich gebe meinem Freundlichen das Öl meiner Wahl und werfe einen 20iger in die Trinkgeldkasse.
Das sie diese 10-30 Ölsuppe für den Tarif verticken ist schon ein Unding!
Also die Motorschmierung in der selben Suppe wie das Getriebe laufen zu lassen mit nur EINEM Filter ... die Idee hat kein Ingenieur sondern die Erbsenzähler in der Finanzabteilung! Selbiges gilt für weitere Kreisläufe etc.
Wie es so schön heisst:
Für dän Inschäniör is nix zu schwör
Aber geheuer is zu teuer!
