Beiträge von itsme67

Ich habe mal wieder das Pech (oder besser das Glück ), das ich berufliche Aufgaben mit meinem Hobby verbinden kann und bin mit der CB auf dem Weg. Diesmal schreibe ich aber nicht im Nachgang, sondern während ich unterwegs bin...mehr oder weniger aktuell:

Ich habe Termine in Bulgarien und mache den Weg mit meiner heißgeliebten CB. Grade bei diesem Wetter bietet es sich ja nahezu an und den zeitlichen Mehraufwand zu investieren, bin ich nur zu gerne bereit

Noch ein Hinweis: Die Bilder sind wieder in besserer Auflösung in meinem Panoramio-Account - siehe den Link in der Signatur.

Tag 1 (gestern):
Leider kam ich aus beruflichen Gründen nicht so schnell los wie ich wollte und ich mußte abends schon in der Tschechei sein. Also stand nach der Abreise gegen 14:00 erstmal stupides Autobahn-Bolzen auf dem Programm. Ich erspare Euch die Details und dementsprechend gibt es auch keine Bilder.

Tag 2:
Der Tag fing schon richtig gut an: strahlender Sonnenschein und dieses Versprechen sollte sich den ganzen Tag halten…bis zu 27 Grad und mit einer Ausnahme von ca. 30 min auch absolut trocken.

Ich bin kurz hinter der Grenze D – CZ gestartet und habe mir eine Strecke mit überwiegendem Landstraßenanteil rausgesucht. Es ging los von Most Richtung Louny, dann Richtung Süden an Prag vorbei nach Beroun. Von dort an der Berounka entlang Richtung Burg Karlštejn. Eine durchaus schöne Strecke die sowohl landschaftlich als auch straßentechnisch attraktiv ist. Von dort in Richtung Süd-Osten zur Moldau und über die Staubrücke bei Slapy weiter nach Benešov und dann später nach Brünn.

Und nun auch mal ein Bild von mir zum heutigen Tag....
verbunden mit der Quizfrage: Wo bzw. besser was ist das

P.S. Die Auflösung gibt es gleich in einem Reisebericht

Zitat von Christian

Mein Foto des Tages ist vom Feiertag.
Na gut, die Schweizer lachen über diese Discounterpreise, die sind ja auch wirklich nett, ich war aber nicht zu schnell, die Story war anders.
Hatte mir im Navi eine schöne, sehr kurvenreiche Strecke um die Rurtalsperre in der Eifel programmiert, wollte meine Kurventechnik verbessern und auch etwas sportlich legal fahren , wo möglich.
Die Rennleitung war natürlich hochaktiv an vielen Stellen, das ist da immer so, waren gleich mit einem LKW angereist, auf dem sich zahlreiche hölländische Bikes zur Beruhigung der Natur eingefunden hatten.
Auf einem besonders schönen Stück war ich endlich mal allein, herrlich.
Die zahlreichen Lichthupen und Autofahrer mit wedelnden Armen konnte ich beruhigen, ich fahre ja vernünftig, dann wurde ich gestoppt.
Der sehr freundliche Beamte hat sich an der CB erfreut "das ist ja mal ein schönes Bike" es folgte ein entspannter Plausch, mein soundoptimierter bassiger Auspuff war kein Thema, schon eher, daß die Strasse an WE und Feiertagen für Motorräder gesperrt ist
Traf dann später noch ein paar richtig junge Jungs in bunten Kampfanzügen und ebensolchen Bikes, die ernsthaft überlegten, ob sie sich für 20 Euro nicht diesen Spaß gönnen sollten, ist halt sehr beliebt die Strecke, man fährt sie sonst eher zwischen 10.000 und 12.000 U/min und nicht mit 3-4000 wie ich. Kein Wunder, daß die gesperrt ist, wenn man sich auf YouTube die Videos ansieht.
https://www.youtube.com/watch?v=GdfB5RaTzJM

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Also den "Kundenbeleg" finde ich ja mal Klasse.....hast Du den/die bestellt?
Gibt es wie üblich auch 14 Tage Widerrufsrecht und das Geld zurück ???

Zitat von töfftöff

Hallo, hab auch mal etwas mit Chrom gearbeitet

Die Becher sind die originalen, abgeschraubt und verchromen lassen, 70€ für beide gelöhnt und wieder angebaut. Honda will für einen zum drüberpacken 89 €. Das war mir einfach zu fett.

Die Tröten gab es im Set für 29 € bei Polo. Sind minimal kleiner als die originalen gefallen mir aber super. Jaja, die Hutmutter wird auch noch verchromt

[album]459[/album]

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Das sieht ja richtig nett aus
Wo hast Du denn verchromen lassen??

Vielleicht mache ich das ja nach

(und ich will irgendwann ja auch noch meine XBR restaurieren)

Zitat von Joschi

Hallo,

ich habe auf meiner noch den Dunlop D 205 drauf. Der Vorderreifen (inzwischen der zweite) ist bei mir auch nach 3500 km nicht mehr zu gebrauchen. Ist aber glaube je nach gefahrenen Terrain bei dem Gewicht der CB normal. Die meisten Kilometer hat sie in den Bergen absolviert und beim Bremen radiert sie schon einiges an Gummi ab. Werde als nächstes aber mal den Metzeler Roadtec Z8 eine Chance geben.

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Hallo Joschi,

gute Wahl, auch wenn Reifen immer auch Glaubenssache sind. Ich habe den D205 zwar deutlich länger genutzt, habe ihn aber auch ziemlich blank gefahren. Der Z8 hält bei mir ca. 50-60% mehr Laufleistung aus und bei Nässe traue ich ihm deutlich mehr zu als dem D205.

Hallo Max,

sehr schöne Bilder, und nette Bikes....und wie immer ist die CB die schönste
aber eine Warnweste....?

Zitat von Fliegenpilz

So heute mal keine CB ,aber mit einem meiner Oldies eine Schleife gedreht . Baujahr 61 ,9 PS und 175ccm Langhubmotor ,90 km/h schnell ,im absoluten, auch vom Lack , Originalzustand

Macht Spaß und entspannt total das "Alte Mädchen " war übrigens selbigen Typs,mein erstes Motorrad .

Was sagt Ihr ?

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ein seeeehr nettes altes Mädchen hast Du da.
meinen Glückwunsch

Zitat von Fliegenpilz

Ich glaube bzgl.Reisetauglichkeit zwei Personen u.ä. mit der CB ist ja wohl jammern auf höchstem Niveau

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dem ist nichts hinzuzufügen

Zitat von Wisedrum

...und man macht alles, mancher. Scheinen ja einen nachhaltigen Eindruck bei Dir hinterlassen zu haben meine Erlebnisse im letzten Sommer. Diese Leidensdinger bedingen einander, je stärker die Leidenschaft, desto höher die Leidensbereitschaft.

Die Honda macht alles mit. Zu zweit? Kann ich nichts zu schreiben, weil noch nicht ausprobiert. Dafür ist itsme der geeignete Anschreibpartner.

Wisedrum

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Danke für die Blumen Wisedrum
Deine Tour hat aber auch bei mir einen nachhaltigen Eindruck hinterlassen und wird sicher noch Eingang in die eigene Planung finden. Vorgemerkt ist es ...

Und Recht hast Du....."...und man macht alles, mancher. "

Zitat von snupo

Würde mich interessieren ob hier schon einige die Reisetauglichkeit der CB 1100 bewerten können wenn zu zweit verreist wird.

Ist Sie das geeignete Moped dafür?
Seitenkoffer,Topcase und Tankrucksack-Anbieter sind vorhanden. Also daran kanns nicht scheitern.

War mit meiner Frau letztens unterwegs auf einer kleinen Tour um den Hallwylersee und Umgebung. Sie empfand den Kniewinkel zu "spitz"/klein. Sitzkomfort war für Sie aufs erste ok. Waren fürs erste ca 100 km.
Jetzt frage ich mich ob ich es wagen soll mit ihr eine grössere Tour zu unternehmen. Was mich daran ein bisschen hindert wäre dann das geklöne wenns dann doch nicht so passen sollte vom Komfort her.
Muss anfügen das sich meine Frau die letzen 20 Jahre strikt geweigert hatte mit mir was zu unternehmen was Motorradtouren anbelangt. Bis letztes Jahr. Da meldete Sie sich bei mir an, das Sie wieder bereit wäre mit mir diesbezüglich was zu unternehmen und gerne mitfahren würde an den WE.

Für mich selbst finde ich die CB sehr bequem, verglichen mit meinen anderen Mopeds die ich noch habe.

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Also ich kann nur sagen, daß meine Frau sehr gerne mitfährt und wir auch bereits größe Touren mit der CB unternommen haben. Die Europatour im letzten Jahr mit fast 7.000 km war zu zweit. Gepäck ist in zwei Seitenkoffern sowie einer Gepäckrolle und einem Rücksack auf dem Gepäckträger mitgereist. Wir machen halt immer mal wieder Pause, Tagesleistung liegt (zu zweit) bei bis zu 500km. Bilder und Bericht sind hier im Forum.

Da Deine Frau lange nicht mitgefahren ist und Du sie bestimmt nicht gleich verschrecken willst, würde ich aber langsam anfangen und über mehrere Touren langsam steigern. Immer so max 50km mehr von mal zu mal und dafür dann einen netten Stop zusätzlich einfügen. Mit der Zeit kommt Ihr dann auch an eine größere Tour dran. Und wenn es dann soweit ist, suchst ein oder mehrere schöne Ziele aus, zu denen Sie schon immer wollte.....

Viele Grüße

Thorsten

Zitat von mscha66

Ich besitze seit September 2014 die CB und habe diese immer mit einem Verbrauch von ca. 4,5 - 5 ltr./100km gefahren.
Seit letzten Sommer bekomm ich sie nicht mehr unter die 5,5 - 6 ltr.

Kann sich da jemand nen Reim drauf machen?

Mein Fahrstil hat sich jedenfalls nicht geändert.

Vorab vielen Dank.

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4,5 - 5 l/100 km finde ich auch schon ganz gut.

Manchmal treffe ich die, aber nur selten (minoimal war ich auch mal bei knapp über 3l, das war aber eine Ausnahmesituation). In der Spitze war ich schon weit über 6 l.
Über die ganze Zeit bin ich bei ca. 5,1 l / 100 km. Meine Daten sind bei Spritmonitor (siehe Signatur).

Meine Erfahrung ist, daß unter 4,5 l nur bei sehr gemütlichem Fahren bei Temperaturen über 15 Grad möglich sind, knapp unter 5 l auf der Landstraße, Autobahn fast immer bis zu 5,5. Geringere Außentemperaturen, Gepäck, Sozia, höhere Geschwindigkeiten, Reifendruck etc. beeinflußt das dann noch zusätzlich.

Viele Grüße

Thorsten