Beiträge von Wisedrum

    Dann ist das bei hochbauenden Crossern
    vielleicht so. Runterkommen ohne auf
    dem Hauptständer stehend nach der Fahrt
    muss man dann ja auch irgendwie, vermutlich
    ohne Rastenhilfe, die ich im übrigen bei keinem
    meiner Motorräder zum Auf-und Abstieg aufgrund
    meiner Größe je verwenden musste. Wäre mir
    zu umständliches Geturne, gleichwohl ich nichts
    gegen Bewegung habe. Zumindest nichts wirksames
    ;) Gut, war auch kein Crossvogel dabei, die mir optisch
    inklusiv Hondas AT überhaupt nicht zusagen.


    Wisedrum

    Hallo Robin,


    hab' vor nicht langer Zeit einfach so aus
    Interesse beim Händler mal versucht eine
    AT zu entern. Eine hatte Seitenkoffer, die andere
    nicht. Beide standen auf dem Hauptständer und
    da musste ich dann irgendwie draufklettern,
    kleine Leiter wäre cool gewesen. Obwohl
    nicht klein und beweglich war es mit einem
    lockeren Beinschwung nicht getan, besonders
    bei der Kofferbehangenen. Das solltest Du,
    wenn's anliegt, sorfältig checken.


    Gute Besserung weiterhin wünscht


    Wisedrum

    Schön? Geht so....


    Ob sie auch in Serie geht, bleibt abzuwarten.
    Ist ja bisher nur eine Computeranimation
    eines fantasievollen Designers.


    Und selbst dann, stehe zu meiner CB.


    Wisedrum


    Den abgelehnten BMW-Kauf begrüße ich, sehr sogar.


    Bei der Hose gibt's nur eins, schmeiß die Knieschützer
    raus und meide zu enge Bandagen! So handhabe ich die Beinkleider. Und siehe da, nichts zwickt und zwackt.
    Das Fahren mit der CB entfaltet so seine ganze, wahre
    Schönheit.


    http://www.motorcyclenews.com/…ki-z900rs-retro-imminent/


    Was haltet ihr eigentlich von diesem baldigen
    Zukunftsvogel. Ein Viererkonkurrent mit/ohne
    Vibrationen zur CB?


    Wisedrum

    Ich weiss echt nicht, was ihr mit dieser
    Knienummer habt. Liest sich stets so,
    als wäre die CB ein kniemordendes
    Gerät auf Grund des vermeindlich spitzen
    Winkels. Kann diese Ansicht nicht teilen.


    Wisedrum, an dem der Zwergenwuchs
    vorüber ging.

    Taube Hände können viele Ursachen haben.
    Eine davon kann in deinem Umbau begründet
    sein. Zeitaufwendiger Gegenversuch, alles zurückbauen
    und erneut länger testen.


    Andere Ursachen können sich in der eigenen
    körperlichen Befindlichkeit wiederfinden.
    Die ist oft sehr von der Tagesform abhängig.
    Was gestern nervt, nervt heut' nicht mehr oder
    umgekehrt. Oder einem beginnenden Carpel Tunnel
    Syndrom, das nicht von der Hand zu weisen ist
    und mehr Menschen mit zunehmenden Alter ereilt,
    als ihnen lieb ist.


    Die CB vibriert, feinnervig und von Honda so gewollt als
    Part des Retrodeals. Doch nicht ausgiebig und störend, wie ich meist empfinde. Da gibt es wesentlich ätzenderes, grob wie fein rüttelnd.


    Was helfen kann ist, den Lenker wie ein rohes Ei zu
    führen, locker mit wenig Druck und Spannung.
    Auch die Verwendung eines Handtempomats, die den
    rechten Handballen mehr in das Geschehen einbindet,
    trägt sehr zur Entspannung bei.


    Habe dieses leichte Kribbelgefühl, so es sich
    denn einstellte, eher zu Beginn von Touren
    auf den ersten stundenlangen Fahrten erfahren.


    Nachdem ich die beiden oben genannten Punkte
    wieder vermehrt miteinbezog, blieb es so gut
    wie gänzlich aus. Bis auf leichte Anflüge von
    Tagesformunpässlichkeiten.


    Check it up!


    Wisedrum

    Meine Erfahrung hat mir gezeigt, dass man auf
    Reisen locker 250-300km mit einer Tankfüllung
    beim 2013 Modell weitkommt. Natürlich nicht
    geheizt. Da sitzt man dann schon eine ganze Weile
    im Sattel, bevor es ans Nachfassen geht, so dass auch
    Fahrer mit größeren Tanks nichts gegen eine Pause
    einwenden werden. Insofern würde ich mir darüber
    keine Gedanken machen, Friedhelm.


    Wisedrum