Beiträge von Wisedrum

  • YOSHIMURA Auspuff Straight Cyclone für EX und Normal

    ..... der fährt schön windgeschützt! :dance:
    Selbst nach langer Fahrt steigt man föhlich entspannt vom Bock und denkt,
    könnste eigentlich gleich noch weiter fahren.


    Dem Himmel sei Dank, der Windschutz ist aus Plastik
    und nicht aus Glas.


    Ausserdem schrieb ich in meinen Kommentar,
    dass ich mit Verschlimmbesserungen Scheiben, Sturzbügel etc.
    nicht meine. Wohl aber die "Kompromisse" des Herstellers,
    die emsig und teuer ausgetauscht werden.
    Haste das vielleicht überlesen?


    Wisedrum

  • YOSHIMURA Auspuff Straight Cyclone für EX und Normal

    Der Spaß und die Freude erschließt sich mir beim Fahren und nicht beim Umbauen für viele sauer verdiente Euronen.


    Nur wer sich ändert bleibt sich treu. Hihi!
    Oder seine CB ändert, verändert sich nicht, oder so ähnlich.


    Ganz ehrlich Christian, meiner werten oder unwerten Meinung nach,
    alle, ich weiss das klingt fies, aber alle veränderten CBs, Ws oder sonstwas,
    die ich gesehen habe, damit meine ich nicht Anbauteile wie Scheiben, Sturzbügel etc. sondern
    Auspuffanlagen, Sitzbänke etc. trugen einen deutlichen Mantel der Verschlimmbesserung
    gegenüber dem Entwurf des Herstellers. :D


    Insofern passt mir das Original in jeglicher Hinsicht am Besten.


    Aber jedem das Seine oder ein Jeder möge nach sein Fasson glücklich werden.
    Leben und leben lassen. Auch mutierte CBs. :lol:


    Wisedrum

  • YOSHIMURA Auspuff Straight Cyclone für EX und Normal


    Deswegen schrieb ich ja, als vom Werk so ausgerüstet von Honda mit so einer Vierertröte.
    Im Kaufpreis enthalten, ohne 4 Riesenkracher zu investieren.
    Das ist derzeit reine Ilusion. Denkbar wäre, Honda kurbelt mit diesem optisch passenden Goodie seine Verkaufszahlen bewusst an. Oder hebt mit ihr die CB noch einmal aus der Versenkung, wenn sie einst verschwunden sein wird. Reine Spekulation....


    Die 4 Rohre sähen die Anderen von hinten, nicht ich beim Fahren. :D


    Wisedrum

  • YOSHIMURA Auspuff Straight Cyclone für EX und Normal

    Auspuffanlagen sind immer Geschmacksache und eine Kostenfrage.
    Bei den meisten packt mich das kalte Grausen, sorry, sowohl als auch.


    Der Hersteller hat's unter den gesetzlichen Vorgaben gut gemeint
    und getroffen, meine Meinung.
    Bei meiner CB bleibt's so, wie es ist, 4 in 1, mit einem Schlangennest als Krümmer,
    das mich nicht davonlaufen lässt. Gegen Fleckenwerfen kämpft man sich halt so an.


    Optimal wäre eine 4 in 4 vom Werk spendierte, mit Anklängen an die gute alte 750 Four
    Tütenanlage, gewesen, was leider nicht ist.


    Lautstärke, vielleicht mit Klang wohlwollend umschreibbar, hat für mich keine Priorität.
    Nicht einmal im Ansatz, deswegen fahre ich kein Motorrad und keine CB.... :roll:,
    wenn ihr wisst , was ich meine. Zudem allerorten immer mehr auf Lauttreter geachtet
    (werden) wird...was ich auch nicht so schlecht finde....und die möglicherweise dazugewonnene Leistung dahingestellt sein mag.


    Wisedrum

  • hintere Blinker verlegen mal anders


    Sollte daraus zu folgern sein, dass Honda die Zulassungsvorschriften in Deutschland
    nicht so gut kennt? :roll:


    Beim TÜV hat sich über die Originalposition des Reflektors jedenfalls keiner beschwert.
    Darüber zumindest nicht, es gab einen anderen Stein des Anstoßes , tja die Abgaswerte.
    Aber ich berichtete ja schon und will hier nicht weiter abschweifen.... :violin:


    Wisedrum

  • Öl Schauglas undicht?

    Nein alles dicht, keine Spur von Öl aussen, aber von innen. :D
    Und das nach knappen zweieinhalb Jahren. Das will was heissen,
    im Sinne von setze ich auch so voraus. :clap:
    Wie alles andere an der Honda, das anstandslos "funktionuppelt".


    Wisedrum

  • Lenker Empfehlung


    Oder verwendet ein Windschild, dann hält's sich mit dem Gegenwind(orkan) einigermaßen in Grenzen. :D


    Wisedrum


    (der seinen Lenker so gelassen hat, wie er von Honda entworfen wurde.
    Nur eben nicht ganz so weit vorne positioniert, wie vom Händler vorgeschraubt
    empfohlen, nach dem Motto, das ist ein Naked Bike, da gehört das so,
    von wegen mehr nach vorne gelagerte Position und so....... ja, ja...:eusa-whistle: .)

  • Alle Ventile außerhalb der Toleranz


    Hatte ich kurzfristig auch mal, eine frische Cali. Da konnte ich per Hand mittels Stellschrauben die Ventile einstellen. Nützte mir leider nicht viel, da eine Nockenwelle eingelaufen zu sein schien und damit einem Einlaßventil stets auf's Neue ein unerwünschtes Eigenleben in Richtung zu groß bescherte. Und das nach runden 14.000km. Dies war dann keinesfalls zu überhören.
    Ein hämmernder Betrieb ist nichts dagegen! :naughty:


    Etwas verwunderlich erscheint es schon, dass alle Ventile der Honda nachgestellt werden mussten. Habe jetzt 11.000km auf den Tacho gespult und werde nicht vor 24.000km checken bzw. checken lassen. Läuft völlig ruhig, geräuschfrei und in keinerlei Weise zu beanstanden meine Honda. Aus der Geräuschfreiheit sollte man keine Trugschlüsse ziehen, denn es kann durchaus sein, dass das Ventilspiel in Richtung zu klein wandert. Mal sehen.
    Gerade im Auslassbereich, I know.


    Bin da aber nicht ängstlich. Lese ich Ventilberichte aus dem Amerikanischen CB Forum, haben dort die wenigsten ein verändertes Spiel, egal, wann sie checken/checken lassen. :eusa-whistle:


    Wisedrum