Ich kann TRW Lucas empfehlen, habe ich an der GSX1400 verbaut. Top Qualität.
Fahre auch seit Jahren die Bremsbeläge der Firma.
Gruss Matthias
Ich kann TRW Lucas empfehlen, habe ich an der GSX1400 verbaut. Top Qualität.
Fahre auch seit Jahren die Bremsbeläge der Firma.
Gruss Matthias
Habe mir gerade deinen Tourbericht reingezogen
Ein toller Bericht
Du hättest auch Schriftsteller werden können
Macht Vorfreude auf unseren Urlaub mit Moped.
Übrigens die Heimat des Ferrari heißt Modena nicht wie von die mehrmals erwähnt Madeno
, ein Buchstabendreher? Egal, das schmälert nicht deine schöne und unterhaltsame Tourberichterstattung.
Gruss Matthias
Zitat von HalloreAlles anzeigenHallo
Moriwakianlage 1975,-
Fracht 0,-
Fracht den der Zoll berechnet 271,-
Summe Warenwert 2246,-
mal 7,7% Einfuhrzoll 172,-
Summe 2418,-
mal 19% Mehrwertsteuer 459,-
Gesamtsumme für die Moriwaki 2877,-
Und nur zu diesem Preis kann man sie sich an sein Bike bauen.
Also Augen auf und nicht von einem Preis in Japan blenden lassen.
Nach meiner Kenntnis berechnet der Zoll da keine Fracht, sondern geht vom Gesamtwert (Fracht ja Null) aus.
Aber egal, es ist eine echte 4in4 (inkl. Krümmer!) und dagegen ist die Hattech zu teuer!
Wenn ich soviel Gollte, dann in die Moriwaki.
Gruss Matthias
Bei samurider.com bekommst man zum heutigen Kurs die 4in4 Komplettanlage von Moriwaki schon für 1975,-€ und dazu frachtfreie Lieferung und freie eventuelle Rücksendung
http://www.samurider.com/?p=23615/#itemImage
Gruss Matthias
Fast 2500,-€
Dafür bekommt man schon 'ne echte 4in4 .
Ok, ist die Abnahme mit dabei, aber das Moped auch noch eine Woche abgeben
und für uns Flachländer etwas weit weg, wenn ich da noch die Kosten für Anfahrt/Abholen b.z.w. eine Woche Urlaub
mitrechne
Schade.... die Anlage hätte mir auch gefallen.
Gruss aus Berlin
Matthias
Wünsche Euch viel Spass und immer eine Handbreit Asphalt unter den CB-Reifen und schön senkrecht halten (ausser in den Kurven
)
Für mich kommt das Treffen eine Woche zu früh, muss auch Samstags arbeiten und Urlaub beginnt erst am 29.8.
Gruss Matthias
Zitat von FliegenpilzAlles anzeigen...
.... Was unter die Blinker legen ?man sieht ja sonst die anderen Löcher ?
Dafür gibt es z.Bsp. bei Louis Blinker Aufnahme Cover---> https://www.louis.de/artikel/b…schiedene-marken/10033180
Gruss Matthias
Der Moriwaki 4in4 Auspuff hat schon was
Nur der Preis
und er hat keine ABE , kostet die Einzelabnahme auch noch extra ![]()
Gruss Matthias
Zitat von schnurrliAlles anzeigen
Kein Mensch braucht mehr als 90PS . Was soll denn dieser Schwachs.... 160PS und mehr - Motorräder auf den Markt zu bringen, die absolut nur mehr mit Elektronik Hilfe fahrbar sind ( beim Auto eh auch der gleiche Unsinn, da wird's halt über das Drehmoment unfahrbar ohne elektronische Hilfe ) . Wenn solche Käufer über die "schwachen" 90PS jammern, dann empfehle ich das Fahren ihrer tollen Moppeds ohne Assistenzsysteme !![]()
90 - 100PS, fast ! unabhängig vom Gewicht, sind genau der Bereich, welcher noch gut ohne Elektronik zu händeln ist .
Genau so ist es!
Vor der CB 1100EX bin ich Suzuki GSX1400, CB1300, Suzuki GSF1200 Bandit (eine der ersten mit ABS Bj.97) gefahren. Alle hatten so um die 100PS, aber ein Top-Drehmoment(verlauf). Habe nie Leistung vermisst. Und in den Alpen, Dolomiten u.s.w.
ideal zu Fahren dank Drehmoment
. Und so maches stark (über-)motorisierte Bike vernascht.
Ausserdem habe ich auch eine Lizenz für den Spreewaldring (schöne kurvenreiche Rennstrecke
), da zeigt sich auf der kurvenreichen Strecke, wer fahren kann. Und dazu braucht man nicht viel mehr Leistung.
Habe dort mit der GSX1400 so manche GSX-R, CBR R1 und Co. vernascht, trotz deren Mehrleistung von 40-50 PS. Nur auf der Zielgeraden haben sie mich manchmal erwischt...aber in der nächsten engen Kurve... ![]()
Gruss Matthias