Beiträge von Gixenflake
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Zitat von ingobohnAlles anzeigen
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Aber speziell zum Thema "Sägezahnbildung": das kommt ganz sicher nicht davon, daß man mit 120+ km/h geradeaus bolzt, soondern eher, wenn man den Vorderreifen in Kurven stark belastet (so wie bei mir in den Alpen).Genau so ist es. Mein Voderradreifen wurde auch bei Touren in den Alpen und gerade erst in Thüringen "rund" gemacht. Durch die starke Belastung in schnell gefahrenen Kurven tritt der "Sägezahneffekt" auf.
Gruss Matthias
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Zitat von Tom CUXAlles anzeigen
Moini

Hat jemand einen Mehr-/Minderverbrauch durch Änderung des Kettenrades bemerkt???
Grüße aus dem Norden
T
MIch habe bei der EX ein 43er Kettenrad drin, habe keinen (merkbaren) Mehrverbrauch.
Der wird sicher sehr gering sein auf Grund der Motorcharakteristik. Natürlich wie immer abhängig von der Fahrweise.
Ich habe einen Verbrauch zwischen 4,7-5,0 l7100Km im Berliner Stadtverkehr. Über Land so um die 4,7-4,8 auf flott gefahrenen Touren.Gruss Matthias
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Der Vorderradreifen verschleisst bei der CB1100 auf jeden Fall schneller als der hintere Reifen.
Habe den Dunlop D205 noch drauf, aber vorn sind besonders die Flanken in Mitleidenschaft gezogen worden ("Sägezahnbildung"). Scheint CB 1100 typisch zu sein.Gruss Matthias
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Zitat von RömaAlles anzeigen
Hallo Gixenflake, dachte ich mir's doch wegen des Fotos. Da seid ihr beinahe direkt bei mir vorbei gefahren, denn ich wohne in Zerbst und benutze die Fähre nach Aken öfters. Das nächste Mal könntet ihr eventuell auf einen Kaffee bei mir vorbei kommen, denn es sind maximal 10 km Entfernung.
Viele Grüße
MaxHallo Max,
bei nächsten mal melde ich mich vorher bei dir.Gruss Matthias
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Zitat von RömaAlles anzeigen
Hallo Gixenflake, toller Bericht und schöne Fotos. Aber, da warst Du nicht nur in Thüringen, sondern vermutlich auch in Sachsen-Anhalt, da die Elbe nicht durch Thüringen fließt. Wo seid ihr da mit der Fähre über die Elbe gefahren?
MaxWie Max schon geschrieben hat: Elbfähre in Aken.
Ja und die Anfahrt ging von Berlin aus zwangsläufig über Brandenburg und Sachsen-Anhalt

Gruss Matthias
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Wir waren mit Freunden von Herrentag bis folgenden Sonntag 4 Tage in Thüringen unterwegs.
Gewohnt haben wir in Bechstedt, Pension "Zum Trippstein" http://www.gasthaus-trippstein.de/ , absolut empfehlenswert.
Der Sohn der Pensionschefin führte uns auf herrlichen kurvenreichen Strassen durch Thüringen. Mit dabei eine Yamaha MT07 (meine Frau), Suzuki GSX1400, DR800, gestrippte GSX750 (unser Guide) und 600er Bandit, Honda CB500 (Bikerin) und meine CB1100 EX, eine MZ Baghira und last but not least eine Harley (doch als Letzte
). Also eine bunte Truppe
Das Beste, wenig Verkehr und von der Rennleitung war auch kaum jemand zu sehen
So ging es zügig quer durch Thüringen.
Treffpunkt war in Michendorf an der Tanke und von dort ging es über kleine Strassen gen Thüringen.Auf der Leuchtenburg.
In Schwarzburg (auf der selbigen Burg) spricht mich bei einer Pause jemand an, ob ich im CB1100-Forum bin? Es war Django
. Die Welt ist ein Dorf. Er war mit seinen neuen "Plastikmoped" dort mit Freunden auf einen BMW-Treffen.
Der "Herr" links auf dem Bild.
Über die Stauseen ging es auch nochmals mit Fähre.
Und an einer Harley gibt es allabendlich was zu schrauben

Waren schöne Tage in Thüringen. Kann man jeden nur empfehlen. Tolles Motorradrevier.

Gruss Matthias
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Hallo Robin,
schön von dir zu hören.
Und daß du deinen Humor nicht verloren hast ist top.
Und du schaust nach vorne, trotz aller Widrigkeiten
Weiter gute Genesung und dann back on the road
Gruss aus Berlin
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Zitat von biker54Alles anzeigen
Hallo Thomas,
du schreibst, Dein etwas teureres Kettenrad sei nicht aus Stahl. Aus welchem Material ist es denn?
Gibts das auch in ganz schwarz? Im Netz gibt es keine weitere Beschreibung.
Danke
HeribertBin zwar nicht Thomas, trotzdem hier mal eine Antwort:
Der äussere Zahnkranz ist bei dem Supersprox Stealth Kettenrad auch aus Stahl, nur der innere Teil ist aus hochfesten Aluminium. Ist dadurch etwas leichter als ein Stahlkettenrad und haltbarer als ein Alu-Kettenrad. Gibt es nicht in ganz schwarz.ZitatAlles anzeigenWie sieht es mit einer Eintragungspflicht, bzw. einem Gutachten bei veränderter Übersetzung aus?

Hat hier jemand Erfahrungen?Theoretisch eintragungspflichtig, hat aber noch nie jemand in 15 Jahren, weder TÜV noch Polizei bemängelt. Weiß eh keiner was serienmäßig auf einen Moped ist und Zähne hat sowieso noch niemand gezählt
