...und dann noch ein Altherrenmotorrad! 
Falls du sie jemals wieder verkaufen möchtest, denk bitte an mich. Vielleicht verhandeln wir den Kaufpreis dann noch einmal...
Beiträge von Django
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Nein, das ist leider problematisch. Wenn ein Fahrzeug in D für den öffentlichen Verkehr zugelassen ist, muss es TÜV haben, auch wenn es auf Privatgelände steht und gar nicht bewegt wird. Da gab es schon viele Diskussionen...
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Ich kann sagen, dass Konrads CB eine schwarze CB1100A aus 2013 ist, die erst 2014 erstzugelassen wurde.
War halt ein Ladenhüter wie so viele 2013er...
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Honda empfiehlt 10W30. Hält Honda für's beste Öl.
Das ist ein Gerücht, dass sich hier hartnäckig hält. Hatten wir schon ein paar Mal.
Honda empfiehlt unterschiedliche Viskosität in Abhängigkeit zur Temperatur/Jahreszeit. Die Bilder, die Holger oben zeigt, findet man sowohl im Serviceheft als auch im Werkstatthandbuch.
Also: Temperaturbereich grob von -10°C bis +10°C: 10W-30 im Winter, im Bereich über +10°C empfiehlt Honda 10W-40 (Rest des Jahres)
Da die meisten unter 10°C nicht wirklich viel unterwegs sind, passt 10W-40 fast immer. Wenn's doch mal kälter wird hält die Honda 10W-40 auch aus.
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Soweit ich weiß, gibt es dafür ein Dauerplus, das auch in der Fusebox mit 10A abgesichtert ist. Da würde ich als erstes nachschauen.
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[...] Wie geschrieben, mach ich mir über so etwas keinen großen 'Kopp' und fahre sie einfach. Auch mal auf Spazierfahrten, was auch immer sie sein sollen. Kenne nur Motorradfahrten.
Genau das meinte ich mit 'na und!'.
Tut mir Leid, wenn du dich durch mein Posting bewertet oder beurteilt fühlst, das war nicht meine Absicht.
Ich mag die CB1100 immer noch sehr und wenn ich nicht der ein-Mann-ein-Motorrad Typ wäre, hätte ich ich bestimmt auch noch eine. Für mein Fahrerprofil ist sie dann doch nicht universal genug. Deshalb fahre ich seit 2016 eine CBF1000F, die auf Motorradtreffen keine Sau mit dem A..... anguckt, die mir aber sehr viel Vergnügen bereitet und mit der ich mehr als 15.000 km quer durch die USA gefahren bin.
Aber ich freue mich stets sehr, wenn ich eine CB1100 sehe, insbesondere in schwarz, Modell 2013.
@janulrich: wenn deine Fußrasten so viel aufsetzen hilf die Federvorspannung auf max zu stellen und kürzere Abstandsfühler zu montieren.
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Natürlich ist das ein Altherren-Spazierfahr-Motorrad! Na und?
Auf Englisch klingt Gentleman's Bike selbstredend etwas besser...
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Das würde gerade perfekt zum Monatsthema März im US CB1100 Forum passen:
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Ich glaub' da fahre ich lieber in der Zeit.
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Christian, das tut mir sehr Leid zu lesen. Das war wohl echt Pech! Ich drücke dir die Daumen für eine schnelle und vollständige Heilung und wünsche dir, dass du den Spaß am Motorrad nicht verlierst, bzw wieder findest.
