Beiträge von Grisi

    Hallo Christoph,


    Mopped fahren ist mit JEDEM Zweirad gefährlich, da die Hauptgefahr die Dosen und ihre Fahrer sind, da spielt es keine Rolle ob du auf der 50er Aprilia oder der 1100er CB hockst. leider :evil:


    Hier hilft nur Vorsicht und jeder Zeit auf ALLE Verkehrsteilnehmer achten, und mit dem Fehlverhalten der anderen rechnen.


    Dass es dir die CB angetan hat, kann ich sehr gut nachvollziehen, und sie eignet sich auch sicher zum entspannten cruisen.


    Mag vielleicht sein, dass eine 600er oder so, für einen Fahranfänger "vernünftiger" wäre, aber ich würde mir NIE ein Mopped kaufen, welches mir nicht gefällt.
    Für mich ist das eine Herzensangelegenheit, und keine Vernunft Entscheidung.
    Nur um mich geht es hier ja nicht.


    du wirst schon die richtige Entscheidung treffen, vielleicht bekommst du ja mit dem Fahrschulmotorrad auch noch wichtige Eindrücke, welches Mopped für dich richtig ist.


    LG
    Grisi

    Hallo Christoph,


    die Frage kannst wahrscheinlich nur du selbst beantworten, aber ich kann dir meine Eindrücke mit der CB schildern.


    Ich habe 2012 meinen großen Motorradführerschein gemacht, bin dann bis dieses Jahr 42000 Km mit meiner Kawa W800 gefahren (PS 48, Gewicht 220 KG) und habe mir im Juli die CB 1100 EX in rot gekauft, da mir die W800 etwas zu wenig Leistung hatte und das Fahrwerk/Bremsen bei Geschwindigkeiten über 120 KmH nicht mehr wirklich sicher erschien.


    Anfangs hatte ich Bedenken wg. der 260 Kg der Ex, aber die merkt man nur wenn man sie schieben/rangieren muss, im Fahrbetrieb ist die CB relativ leichtfüßig.
    Die 90 PS der CB sind genau die Kragenweite, die ich mir immer vorgestellt habe, aber man kann die CB auch sehr geruhsam und friedlich fahren.
    Ich bin sehr, sehr zufrieden mit der CB, und ich denke auch ein Einsteiger kann mit der CB umgehen, wenn die Kraft da ist um die 260 Kg im nicht Fahrbetrieb zu halten/schieben. Das ABS der CB sollte einem Fahranfänger auch entgegen kommen, im Gegensatz zur W800, die hat nämlich keines.


    Geh doch nochmal zum HH und schau mal ob du das Gewicht der CB gut beherrscht,
    Ständer rauf/runter, kurz mal rangieren usw.


    Viel Glück beim Schein machen und dass du die für dich richtige Entscheidung triffst.


    Grüße
    Christian

    die gleiche Frage stellt sich mir auch, aber im Zusammenhang mit dem Rücklicht, da ich das LSL Lucas Style Rücklicht und den kurzen LSL Fender montieren möchte.


    Originalrücklichtkabel drin lassen und nur Anschlüsse für das Lucas Licht basteln, oder sich ein zweites Hondarücklichtkabel kaufen und dieses dann an das Lucas Rücklicht anschließen?


    Das gleiche hatte ich vor ca. einer Woche schon mal im Forum gefragt, aber leider keine Antwort bekommen, vielleicht hat ja einer der "Wissenden" hier doch einen schlauen Ratschlag parat.


    ride on
    Grisi

    lt. DAT Liste hat eine EX aus 02/14 mit 50000 KM einen Händler Aufkaufwert von 6.034 Euronen.


    Ich denke mal, dass die Versicherung ein Neufahrzeug ins Reich der Hirngespinste verweisen würde.


    Aber Reparaturen bis zu 6.034.- Euronen müssten nach meinem Verständnis von der Versicherung bezahlt werden.


    Wenn ich nicht schuld wäre, würde ich in solchen Fällen den Vorgang sofort einem Anwalt übergeben, den Anspruch hat man und die Versicherung merkt gleich, dass man nicht gewillt ist, sich verarschen zu lassen.


    Grüße
    Christian

    Hallo,
    Ich habe mir den hinteren lsl fender und das lucas classic style rücklicht zugelegt.
    Da ich leider schraubertechnisch fast keine Ahnung habe,stellen sich mir ein paar Fragen.
    Der stecker für das hinterlichtkabel ist ja unterhalb des Batteriefachs, das lucas licht hat aber nur 2 kurze kabel. Baut man nun das Originalkabel am hinterlicht ab und verbindet es mit dem lucaskabeln, oder besorgt man sich besser ein neues Kabel dass in den hondastecker passt?
    Das Hondakabel hat 3 kabel, das lucaslicht nur 2, ist das dritte die erdung? Und wird beim lucaslicht mit den halteschrauben verbunden?


    Sorry für die dummen Fragen, vielleicht wäre es auch sinnvoller ich lasse es den HH machen.


    Grüsse und allzeit gute Fahrt,
    Christian


    Danke, wieder etwas gelernt, ich dachte halt das Ding heißt AirCleanerCover, das müsste also der Luftfilter sein :roll:


    ich werde mir die Teile bei Samurider nun bestellen, wenn sie da und verbaut sind, werde ich mal ein paar Bilder einstellen. Lieferzeit ist hier aber 5-6 Wochen, dauert also noch ein bisserl.


    Grüße
    Christian

    Danke Robin für die Infos und Bilder, ich meinte zwar nicht die Seitendeckel sondern die Abdeckung für den Luftfilter, aber mit deinen Infos zur Qualität des Herstellers kann ich schon etwas anfangen.


    deinen Schilderungen, zum Thema "wann macht Moped fahren Spaß", kann ich voll umfänglich zustimmen. Ich habe kein Auto, fahre entweder mit dem Moped in die Arbeit (38 KM einfach), oder Winters mit dem Zug, Jahresleistung so um die 13000 KM.
    Und ich möchte keinen einzigen dieser, täglich gleichen KM missen. Alleine der Gedanke an die Heimfahrt mit der CB/W lässt bei mir Schlagartig allen Arbeitsfrust verfliegen.


    Dir wünsche ich, dass du bald wieder auf die Füße kommst und deine geliebte CB durchs Gelände schubberst.


    Ich wünsche dir gute Ärzte und beste Genesung.


    Grüße
    Christian